64022. lajstromszámú szabadalom • Kivonókészülék
_ 4 -niok, egy tizedfordulattal előre sietnek, te7 hát hamis összeget mutatnak. Ennek meggátlására a következő berendezés szolgál: A (40) kilincs (44) kapcsolókarral van ellátva, amelyen egy, a (46) hüvellyel összekötött (45) bütyök támadhat. A hüvely egy nemforgatható (47) tengelyen van ágyazva és egy (48) karral van fölszerelve, amelyen egy (49) kengyelrugó (2. ábra) támad. Ez a rúgó a kart egy (50) ütközővel érinkezésben és a hüvelyt állandó nyugalmi helyzetben igyekszik tartani. A (46) hüvelyen a már föntebb említett (5) fogaskerék van ágyazva, mely egy (51) nyúlvánnyal bír. Ez a nyúlvány a (48) hüvelykarnak ütközik, ha az (1) állítóemelő a (IX) helyzeten túl a (X) külön helyzetbe mozgattatik. Ez esetben egy (51) nyúlvány a (48) kart, a (46) hüvelyt és a (45) bütyköt magával viszi. A (45) bütyök a (40) kilincsnek a (39) tengellyel való kapcsolatát megszünteti, úgy, hogy a (38) fogaskerék szabaddá válik. Ha most a (43) forgattyút elforgatjuk, úgy a (38) fogaskerék a (36) fogasrúddal együtt megáll. * A (19—21) dobok mindegyikének egy-egy (46) hüvely felel meg. A három (46) hüvely egymásmögött van a (47) tengelyen elrendezve és egymással kapcsolatba hozhatók. E célból a második és harmadik hüvely egyik végén (52) mélyedésekkel, az első és harmadik hüvely szomszédos végén pedig egy (53) karral vagy tárcsával van fölszerelve, amely egy, az (54) rúgó által terhelt (55) kilincset hord. Ez a kilincs a szomszédos magasabbrendű hüvely (52) mélyedésébe belekapaszkodhatik. Az (55) kilincsek (56) karokkal bírnak, amelyeknek révén a kilincsek az (57) kormányzókarmantyúk segélyével kormányoztatnak. E kormányzókarmantyúk egyike a tízes állítóemelőkhöz tartozó (5) fogaskerékkel van összekötve, a többiek pedig a következő magasabbrendű állítóemelőkhöz tartozó (5) fogaskerekekkel kapcsolódnak. Az (57) kormányzókarmantyúk belül gyűrű alakú (58) dudorral vannak ellátva. A 8. ábra ezen dudort abban a helyzetben mozgatja, amidőn a dudorral az (5) fogaskerék révén kapcsolatban lévő állítóemelő nulla helyzetben van. Ha azonban az állítóemelő a nulla helyzetből (25) skálájának valamelyik osztásvonalára állítattik, úgy az (58) dudor az (56) kilincskaron támad és az (55) kilincsnek a következő magasabbrendű hüvellyel való kapcsolatát megszünteti. Legyen a kisebbítendő 200 és a kivonandó 105, a (4, 9, 10) kerekek pedig az 5. ábrán föltüntetett kiindulás; helyzetben legyenek. Ez esetben a százasok számára való állítóemelőt az I-re, az egyesek állítóemelőjét pedig V-re állítjuk. Azután a (9, 10) kerekeket a 6. ábrán föltüntetett helyzetbe kapcsoljuk át, majd pedig a százasok számára való állítóemelőt Il-re, az egyesek emelőjét pedig X-re állítjuk, míg a tízes állítóemelő nullán marad. A (18) dob most a (23) nézőnyílás alatt az 5. számjegyet, a (19) dob a 9. számjegyet, a (20) dob a 0. számjegyet, a (21) dob pedig a 9. számjegyet mutatja. Minthogy a tízesek állítóemelője nem mozgattatott ki a nullahelyzetből, a vele kapcsolódó (57) kormányzókarraantyú is nyugalomban és a karmantyú bensejében fekvő (55) kilincs a következő magasabbrendű hüvellyel kapcsolatban marad, úgy, hogy az első és második (46) hüvely egymással össze van kapcsolva. Ezáltal lehetővé válik az egyes állítóemelőnek X-re való elforgatása által nemcsak a (19) tízes dob (38) kapcsolókerekének, hanem a (20) százas dob (38) kapcsolókerekének való kikapcsolása is, úgy, hogy mindkét dob a (43) forgattyú elforgatásánál állva marad. Ezzel szemben a következő magasabbrendű (57) kormányzókarmantyúban az (55) kilincs a százas állítóemelőnek (0) helyzetéből való kimozgatása által oldatik, úgy, hogy a harmadik hüvely az előzővel nincs kapcsolatban. Ha a forgattyút most elforgatjuk, úgy csak az ezre$ dob forgattatik egy tizedfordulattal előre, vagyis nullára, míg a többi dobok nem befolyásoltatnak és a (23) nézőnyílás alatt a helyes maradék: 95 jelenik meg. A (49) rugók a (46) hüvelyek működtetésénél megfeszíttetnek (10. ábra) és a hüvelyeket ismét a kezdeti helyzetben visszavezetni törekednek. Ha a (9) fogaskerekek kizárólag pénzváltópénztárak számtárcsái-