64007. lajstromszámú szabadalom • Javítás nyomó vagy hasonló csapágyakon

- 4 — mindegyik tuskó fölületére is igen egyenle­tesen osztatik szét. Ezenkívül, mint azt a rajz mutatja, mindegyik tartópont azon su­gárirányú vonalban fekhetik, mely a nyomó­tuskó érintkezőfölületének terjedelmét ket­téosztja úgy, hogy a viszonylagos mozgás iránya megváltoztatható és a nyomótuskó oly esetekben is alkalmazható, melyekben a tengely forgásiránya megváltoztatható. A kenőanyag bármely megfelelő módon vezethető a nyomótuskóhoz és a (c) nyomó­tárcsa és az (f) ágyazó- vagy nyomótuskók érintkezőfölületei közé szivatik, mire a kenőanyag ezen érintkezési fölületek között filmet képez, melynek vastagsága az (f) tuskó mellső szélén nagyobb, mint a hátsó szélén. Továbbá minthogy a nyomás az érintkezési fölületek között sugárirányban egyenletesen szétosztatik, ennekfolytán a film a nyomótuskóra harántirányú sugárvo­nal mentén állandó vastagságú lesz. A 13. ábra az (f) nyomótuskónak a (2) tartótagon való elrendezését egy másik ki­viteli alakban mutatja. A részek mindegyi­kébe úgy, mint az előző példánál (5) és (4) csapok vannak behelyezve, azonban e csa­pok mindegyike egy gömbalakú váj lattal bír és a vájlatokban a (6) golyó van elhe­lyezve. Az (f) ágyazó- vagy nyomótuskók ezenkívül bármely más megfelelő módon tarthatók, föltéve, hogy a nyomótuskók a tartópontukon áthaladó bármely tengely kö­rül mozgással bírhatnak. Ily módon a nyomás sokkal egyenlete­sebben osztatik szét a lengethető tuskókra • A találmány reciprokáló gépek szánjai­hoz, vagy mozdonyok vagy gőzhajók nyomó­tuskóihoz és általában más ágyazásokhoz is alkalmazható. A találmánynak reciprokálógépek szánjai­hoz való alkalmazását a 14—16. ábrák mu­tatják. Ezen ábrákon (u, v) jelöli egy reci­prokáló gép keresztfejét, mely a (z, z) ve­zetékek között mozog. A keresztfej a (w) csappal van ellátva, melyen a (7) hajtórúd van elrendezve; (8) jelöli a dugattyúrudat. A keresztfej mindegyik fölülete, a vezeték­kel érintkezve, kivágásokkal van ellátva és ezen kivágásokba négy (4) csap van be­helyezve. A csapok kiálló vége gömbszerű fölület gyanánt le van gömbölyítve és elő­nyösen keményre van edzve. Az (u, v) ke­resztfej kivágott fölületében (f) nyomóle­mezek vannak elrendezve, melyeknek belső oldala kivágással bír és ezekbe a kivágás­sokba edzett (5) csapok vannak behelyezve, melyeknek fölülete kissé mélyebben fek­szik, mint a nyomólemez belső fölülete. A (4) csapok kiálló gömbszerű vége az (5) csapok edzett fölületével érintkezik. Ily mó­don mindegyik (f) nyomólemez bármely, a (4) és (5) csapok közötti érintkezési ponton áthaladó tengely körül mozoghat. Az (f) nyomólemezeknek a (4) csapok tengelye körül való forgása megakadályozására tet­szés szerint (9) csavarok alkalmazhatók. A (9) csavarok az (f) nyomólemezek megfelelő lyukaiba nyúlnak, mimellett azonban kellő játéktér van szabadon hagyva. Mint azt a rajz mutatja, az (u) kereszt­fej mindegyik fölületén négy (f) nyomóle­mez van elrendezve, azonban a nyomóle­mezek száma nagyobb is lehet, aszerint, hogy hány ily nyomólemez szükséges a (8) dugattyúrúdnak saját tengelye körül való forgása elkerülésére. A nyomólemezek száma és elrendezése tetszésszerinti lehet. A találmány foganatosítására szükséges szerkezeti részletek tetszés szerint változ­tathatók, anélkül, hogy a találmány lénye­gétől eltérnénk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Javítás nyomó- vagy csapágyakon, jelle­mezve azáltal, hogy lengethető nyomó­tuskóik oly módon vannak egy tartótag által alátámasztva, hogy a tartópontju­kon áthaladó bármely tengely körül mozgathatók. 2. Javítás nj'omó- vagy más csapágyakon, jellemezve azáltal, hogy lengethető nyomótuskóik egy, az ágyazórészek kö­zötti viszonylagos mozgás irányára me­rőleges síkban fekvő tengely körül len­gethetők, mely tengely a tuskóérintkező­fölület terjedelmét kettéosztja. »

Next

/
Thumbnails
Contents