64006. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű zarándokjárású forgó mozgás létesítésére, különösen forgó rostélyú generátorok számára

Megjelent 1914. évi juiiius hó 4-é». MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 64006. szám. II/C. OSZTÁLY. Hajtómű zarándok járású forgó mozgás létesítésére különösen forgó rostélyú generátorok számára. POETTER GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG DÜSSELDORFBAN. A bejelentés napja 1913 február hó 25-ike. A jelen találmány tárgya hajtómű zarándokjárású forgó mozgás létesítésére, mely pl. forgórostélyú generátoroknál alkalmazva a hamutálnak és generátorköpenynek vagy pedig mindkettőnek csekély löketű előre- és hátramenő részforgásaiból összetevődő forgatását eredményezi. A találmány szerint a forgást létesítő kereket kilincsek, súrlódási pofák vagy hasonló elemek fölváltva előre- és hátra forgatják, amikor is az említett kilincsekre vagy ezeket helyettesítő elemekre egy vezérlő szerkezet hat, mely megfelelő ütközőknek beállítása által a zarándokjárás szögforgásainak nagyságát szabályozza. A mellékelt rajzban a találmány tárgya két foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra az egyik foganatosítási alaknak oldalnézete és egy részletének homloknézete. A 2. ábra a szerkezetnek homloknézete. A 3. és 4. ábrák hasonló föltüutetésben a másik foganatosítási alakot láttatják. Ezen két' foganatosítási alak abban tér el egymástól, hogy az 1. és 2. ábrában föltüntetett elrendezésnél a hamutálnak ill. generátorköpenymek az'egyik átkapcsolástól a másikig megtett útja kisebb, mint a hajtócsavarnak osztása, míg a másik foganatosítási alaknál, a hamutálnak ill. generátorköpenynek imént említett útja a csavar osztásának többszörösét teszi ki. Az 1. és 2. ábrák szerint a csavar tengelyére az (a) kerék van ráékelve, mely a (b) kettős kilincsekkel együttműködő fogazással bír. A (b) kilincsek, melyek a (c) szögemeltyűn forgathatóan vannak ágyazva, ezen szögemeltyű és erre ható excenterrúd segélyével lengő mozgásban tartatnak, amikor is aszerint, amint ezen kettős kilincseknek egyike vagy másika kapcsolódik az (a) kerékkel, ez utóbbi az egyik vagy másik irányban forgattatik. A (b) kilincsek a (d) csap útján kényszermozgású összeköttetésben állnak a kilendíthető (e) átváltó súlylyal úgy, hogy ezen súlynak az egyik vagy másik oldat felé való átváltása szerint a kilincsek az (a) keréknek a függélyes középvonaltól jobbra vagy balra eső részére hatnak. Az átváltás az (f) kilincs által forgatott (g) vezérlő korong segélyével történik, mely két (h) és (i) pecekkel bír, melyek az (e) súlynak'lefelé nyúló (1) és (m) toldataira ütköző módjára hatnak és pedig a (h) pecek az (m) toldatra közvetlenül, az (i) pe-