63964. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép stabilizáló szerkezettel

Megjelent 1914. évi május hó 30Q-án. MAGY. g&s KIR. SZABADALMI 11® HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68964. szám. v/h. OSZTÁLY. Repülőgép stabilizáló szerkezettel. TSCHERWINSKY SERGEI ÖRÖKÖS NEMES GIMNASIUMI TANÁR SZENT-PÉTERVÁROTT. A bejelentés napja 1913 május hó 28-ika A röpülőgépen a gép függélyes szimmetriatengelyéhez hajlott tartófölületek elrendezése növeli a gép oldalstabilitását, azonban csökkenti a röpülőgép fölhajtását. Jelen találmány értelmében egy, két vagy több egymás fölött fekvő tartófölülettel biró röpülőgép oldalstabilitását azáltal érjük el, hogy a röpülőgépet oldalt lapos ívelt hozzájáruló fölületekkel látjuk el, melyek a gép függélyes szimmetriatengelyéhez szög alatt állanak és úgy vannak elrendezve, hogy a gép tovahaladásának minimális ellenállást nyújtanak. Ehhez szükséges és elegendő, hogy ezen hozzájáruló stabilizáló fölületek a röpülőgép mozgásirányával párhuzamosak legyenek. Ha a hozzájáruló fölületek miuimális ellenállását tetszőleges támadó szögnél akarjuk elérni, akkor a hozzájáruló fölületeknek mozgatható összeköttetésben kell állaniok a röpülőgéppel, ha azonban a gyakorlati céloknak megfelel, ha ezek a fölületek a tartófölületek a vízszinteshez képest csakis meghatározott, a kérdéses repülőgépre normális hajlásszögénél nyújtanak minimális ellentállást, akkor a hozzájáruló fölületek mozdulatlanul lehetnek a géppel összekötve. A mellékelt rajzon a találmány értelmé| ben kiképezett egyfödelű röpülőgép van föltüntetve az itt fölösleges részek elhagyásával és pedig az 1. ábrán a röpülőgép elölnézete, a 2. ábrán fölülnézete ós a 3. ábrán oldálnézete látható. j Ennél a kiviteli példánál az (a) tartófölület, valamint az oldalt elrendezett (b) stabilizáló fölül eteket alkotnak. Hogy a (b) fölületek a röpülőgép meghatározott (*) támadási szögénél, mely pl. 8°-ot tesz ki, a gép mozgási irányával párhuzamosak legyenek, ezen (b) fölületeknek úgy kell az (a) tartófölületet metszeniök, hogy a (c) metszővonal hátrafelé való folytatásában a függélyes szimmetriasíkhoz közeledjék. A (c) vonalnak a szimmetriasíkkal bezárt szöge, vagyis a 2. ábrán a ((3) szög úgy az (a) támadási szög nagyságától, mint a (y) fölületi szög nagyságától (1. ábra) is f-ügg, mely (y) szöget a hozzájáruló (b) fölület az (a) tartófölülettel bezár. A hozzájáruló (b) fölületek az illető tartófölület fölött vagy alatt lehetnek elrendezve, azonban föltétlenül oly hajtással a függélyeshez, hogy lefelé való meghosszabbításukban a röpülőgép szirametriafölületét