63934. lajstromszámú szabadalom • Gép jegyek nyomtatására és kiadására

7. és 8. ábrán vannak föltüntetve. Kívánatos, hogy a betűk igen föltűnőek legyenek. Ha tehát tíz vagy több hely jelzendő, akkor két typkerék alkalmaztatik, mimellett az egyik kerék az egyesek számait és a másik a tízeseket jelzi (7. ábra). Ezen kiviteli alaknál az egyesek kereke a (32) hüvelyen ül, mely a másik typkereket tartó (31) tengelyt körülveszi. A tengely és a hüvely egyik végén egy-egy (33), illetve (34) állitótárcsa ül, melyek segélyével a typkerekek egyenként beállíthatók. Hogy a typkerekek pontos beállítása és a beállított helyzetekben való biztosítása lehetséges legyen, a kilincsekkel összeműködő (35, 36) kilincskerekek vannak alkalmazva, melyek közül az egyik a hüvelyen és a másik a tengelyen ül. A 8. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál egyetlen (29) typkerék van alkalmazva, mely a (31) tengelyen ül, miért is e példánál csak egy (34) állitótárcsa és csak egy (36) kilincskerék szükséges. A levágóberendezés a (37) csuszkából (1., 2. és 5. ábra) áll, mellyel a (38) késpenge egy darabot képez. A vágás a kés lefelé való mozgásánál történik, amit a működtetőemeltyű fölfelé való mozgása idéz elő és pedig ezen mozgás azon részében, melyben a (7) szegment fogai már nem kapaszkodnak a (9) kerék fogaiba. Ha az (5). működtetőemeltyűt lenyomjuk és annak vége a (37) csuszka (39) hasftékában fölfelé mozog, akkor a csuszkát a (41) rúgó fölső helyzetébe nyomja, melyben a késpenge a (19) csatorna nyílása fölött áll és így a jegy áthaladását megengedi. A festéknek a nyomtatóberendezéshez való vezetését a (28) festékszalag (1., 3. és 6. ábra) eszközli, mely a (42, 43) hengerekre van tekercselve és a (44) vezetőhengereken van átvezetve. A (42) henger a (45) fogaskoszorúval van ellátva, melybe a rugóhatás alatt álló, az (5) emeltyűn Iengethetően megerősített (46) kilincs kapaszkodik. Az elrendezés olyan, hogy a (42) henger az (5) emeltyűnek fölső helyzetébe való visszatérésénél egy foggal menesztetik és a festékszalag megfelelő darabbal előrehúzatik. Ha az egész festékszalag a (42) hengerre tekercseltetett, akkor a (46) kilincset a (47) nyomótag segélyével kiiktatjuk, mire a (43) tekercselődobot ismert módon forgathatjuk. Az (5) emeltyű működtetéseinek számlálására és regisztrálására a (48) számlálókészülék (12. ábra) alkalmaztatik. Ez a készülék a (3) alaplemezre erősíttetik és az (5) emeltyűről a (49) csúklósrúd segélyével működtetik. A 9. és 10. ábrán föltüntetetett kiviteli alaknál három teljes gép van a közös (3) alaplemezre erősítve és e három gépet egy közös (1) köpeny veszi körül. E gépek mindegyike külön állítóberendezéssel bír a typkerekek részére, mely állítóberendezések egymástól függetlenül működtethetők. A 11. ábra szintén három egymással egyesített gépet mutat. Ez a bárom gép azonban csak egy beállítóberendezéssel van ellátva. A beállítóberendezés az egyesek (34) beállítótárcsájából és a tizesek (33) beállítótárcsájából áll. Az utóbbi az (50) tengelyen (12. ábra) ül, mely az (51) fogaskereket tartja és ezzel együtt a tizesek typkerekével összekötött (52) fogaskerék beállítását teszi lehetővé. Az egyesek typkereke az (53) fogaskerék által állítható be, mely az (50) tengelyt körülvevő hüvely által van a (34) tárcsával összekötve és a typkerék (55) tengelyén ülő (54) fogaskerékbe kapaszkodik. Mindegyik typkerék egy külön tengelyen, illetve hüvelyen ül. Hogy a typkerekek az összes gépekben egyidejűleg hasonló módon legyenek beállíthatók, mindegyik gép részére hasonló (52—54) kerekek vannak alkalmazva, mimellett mindegyik typkerék mozgásának a többi gépek megfelelő typkerékre való átvitelére közbeiktatott. (56) kerekek vannak elrendezve. Ha tehát az első typkerék beállíttatik, akkor a többiek is ugyanazon értékkel, ugyanazon irányban állíttatnak be. A most leírt kiviteli alaknál (12. ábra) a beállítóberendezés a készülék hátoldalán van elhelyezve és a szalagtekercs a bevezetőelemek alatt fekszik. Emellett a (8) bevezetőhenger által egy fék képeztetik (13. ábra), melynek (57) kerülete a szalagjegyet megfogja és mely egy mélyebben fekvő