63922. lajstromszámú szabadalom • Répafejelőgép

— 2 — fogó segélyével van kötve. A fogó a rúd­hoz szögeosek vagy hasonlók segé­lyével van megerősítve és külső végén a lefelé nyúló (17) toldattal van ellátva, mely a (13) nyúlványhoz a (18) csavar se­gélyével vain erősítve. A láncok közbenső szemei a (19) lapok­kal vannak összekötve; minden egyes(19) lap belső vége legy-egy (20) csavar segé­lyével a (13) nyílványhoz, ellenkező külső vége pedig a (21) fogó segélyével a (16) fogóhoz hasonlóan egy láncszemhez van erősítve. A leírt szerkezetnél a (10) láncokból a (14) rudakból és a (19) lapokból álló min­den egyes szállítószerkezet több tartóval van ellátva, melyek körülbelül a répa kú­pos alakjának felelnek meg. A tartók külső vége szélesebb és a (16) és (21) fogók el­rendezése következtében magasabb, mint a belső. A tartók mindegyikének külső vé­gén egy-egy villa van elrendezve, melynek (22) alsó része egy-egy láncszemhez van • erősítve, míg (23) karjai fölfelé nyúlnak. Ezen karok kifelé vannak hajlítva és a répafej leveleinek a karok és az alsórész találkozásánál lévő (24) kiszélesítésébe való vezetésére és beszorítására szolgálnak (5. I ábra). A (24) kiszélesítést azáltal kiképez­zük, hogy a kiarok találkozásánál az anya­got köralakban eltávolítjuk. A függélyes (5) lapok végein a (25) ten­gely, a (25) tengely két végén pedig a (26) kerekek vannak elrendezve. A váz alatt annak homlokoldalián, a (26') mellső tengely van elrendezve, melyet az egy csapágykengyel (27) karjai tartanak. A kengyel (28) része az alvázhoz a (29) forgózsámoly tengelyével van erősítve. A forgózsámoly (30) fölsőrésze a (4) kereszt­rudak egyikével függ össze, a kengyel karjaihoz á (31) húzóké szülék van kötve. A (26') tengelyen a (32) kerekek vannak elrendezve. A szállítószerkezeteknek a (10) láncok, , a (14) keresztrudak és a (19) lapok al- j kotta tovamozgő alsó részét körülbelül a I középen a (33) fogazott lánckerekek tart- ! ják; a (33) kerekek a (34) tengelyre van- 1 nak ékelve, mely az (1) lapok (35) csap­ágyaiban van ágyazva. A szállítókat az (5) függélyes lapok fölső végeiben lévő (39) csapágyakban ágyazott (38) tengelyre ékelt (37) fogaskerékbe kapaszkodó (36) fogas­kerék hajtja, mely a hátsó (8) tengelyre van ékelve. A (38) tengelyre a (37) fogaskerék mel­lett a (40) szíjdob van ékelve és a (36,37) fogaskerekek fölött az ívelt (41) védőbur­kolat van elrendezve. A répák fejeit a (38) tengelyre ékelt (42) tárcsavágók se­gélyével vágjuk le. Minden egyes tárcsa­vágó az ívelt (43) védőburkolattal Van el­látva, mely a fölfelé álló (44) szögvas­szárra van erősítve. A ' szögvas vízszintes (45) szára a (47) szögvas segélyével az alváz hátsó végére erősített (46) dobogó­val függ össze. A szögvas egy része az U-alakú tartóból álló' (48) testre van erő­sítve, melynek (49) karjai az oldallapok külső fölületei mentén a (6) tömbök ós a függélyes (5) lapok között előrenyúlnak és mellső végükön az (50) csavarorsók se­gélyével vannak az oldallemezeikhez erő­sítve. A dobogó a (48, 49) tartóval össze-I függő (51) tartókkal van alátámasztva, míg a függélyes (5) lapok alsó végei az (1) oldal lapokhoz a ferde (52) karok se­gélyével vannak rögzítve. A dobogón az (53), motor, a jelen esetben egy gazolin­gép van elrendezve, mely az (54) szíj se­gélyével a (40) szíjdobbal áll összekötte­tésben. A gép (55) gyújtója, az (56) te­lepszekrény telepéhez van kapcsolva. A gépet az (57) tartály segélyével hűtjük. A telepszekrény és a tartály a dobogón vannak elrendezve. Világos, hogy a raj­zon föltüntetett mótor helyett bármely más megfelelő mótor alkalmazható. A kö­zépső (2) rúd mellső végére rugalmas (59) lap segélyével az (58) ülés van erősítve. Működés közben a berendezés a mezőn i lévő vagy halomba, illetve gúlába hordott I répafejek levágására használható. A gé-I pet a répasorok között megfelelő módon végigvezetjük és a répákat két oldalról 1 kézzel rakjuk és szorítjuk a szállítók tek-

Next

/
Thumbnails
Contents