63897. lajstromszámú szabadalom • Lapátos kerekű szivattyúberendezés

Megjelent 1914. évi május hó 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 63897. szám XXI/C. OSZTÁLY. Lapátos kerekű szivattyúberendezés. SIEMENS-SCHUCKERT-WE RKE G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1913 április hó 20-ika. Elsőbbsége 1912 április hó 20-ika. Az eddig ismert lapátos kerekű szivatytyúkkal aránylag csak kis nyomómagasságot érhetünk el. Ezzel szemben a jelen találmány célja abban rejlik, hogy az ily szivattyúk nyomómagasságát a kerületi sebességük változtatása nélkül növeljük. E föladatot oly módon oldjuk meg, hogy a lapátos kerékbe, nem az egész kerületén elosztott nyílásokon át vezetjük be a szállítandó anyagot, hanem a szívó oldalnak csak egy helyén, egy vagy több nyíláson keresztül, míg a szivattyúnak nyomóterébe szállított anyag a szívótérbe egyáltalán nem juthat többé vissza. A csatolt rajz 1. ábráján eme új szivatytyúberendezésnek egy kiviteli alakját látjuk föltüntetve, amelynél az (a) szivattyúban a (b) lapátos kerék forog. A tok alakja olyan, hogy a lapátos kereket (s) csúcspontján majdnem érinti, míg a beömlés helyén a tok fala a kerék kerületétől eltávolodik, míg más helyeken térbeli elrendezése e3etről-esetre a különböző viszonyok szerint változhat. A föltüntetett példában a tok fala az említett helytől eltekintve a kerék körül koncentrikusan van elrendezve. A lapátos kerék belsejében rendezzük el a (d) szívóteret, amely a találmány szerint kerületének nagyobb részében le van födve és csak egy helyen van, egy vagy adott esetben több egymás mellett fekvő (e) nyílása, amelyen át a szállítandó folyadék a lapátos kerékbe ömlik. A föltüntetett elrendezésben a szívónyílás a széles (e) hasítékkal ellátott (f) cső gyanánt van kiképezve. A leírt szivattyú működési módja a következő : A szivattyút vízzel megtöltjük és megindítjuk. Mint már említettük, a tok az (e) nyílással szemben bővül úgy, hogy a víz, amely az (s) csúcspont körül a lapátok közti térbén van, a tok fala mentén kínálkozó térbe röpíttetik úgy, hogy a szívónyíláson beömlő víz számára a lapátok közt szabad tér nyílik. Ennélfogva a lapátos kerék vizet kezd színi. Mihelyt a lapátok az (e) nyílást szegélyező (h) élt elérték, víz a szivótérből a lapátok közötti térbe többé nem juthat be, sem innen vissza a szívótérbe nem áramolhat, ellenben a kerék körüli teret betöltő víz a tok fala mentén nagy sebességgel hajtatik tova és ekközben nagy nyomásra tesz szert, illetőleg a szállított víz sebessége a (c) kiömlőnyílásban ismert módon nagy nyomásba megy át.