63860. lajstromszámú szabadalom • Vasúti és más hasonló forgalom ellenőrzésére és szabályozására szolgáló berendezés

keringő telegrál'- vagy más áramok za­varnák. Ezen áramkörnek főrésze a jel­zési blokköznek (térköznek) körülbelül négyötödrészét foglalja el, például az 1. ábrán az A—B-vel jelölt közt, míg a C—D rész az A—B résznek meghosszabbítása gyanánt van kiképezve és a (2) földerítő­részt képezi és amellett ezen két részt összekötő (3) sodronyok össze vannak fonva vagy keresztezve vannak, hogy ezen vezetősodronyok és a közelben el­rendezett más áramkörök vezetékei kö­zött föllépő indukció elkerültessék. Az (1) és (2) részekből álló főáramkör­ben rendesen nem kering áram, hanem csak akkor, amidőn egy vonat jut az illető térközbe, amely azután megfelelő frek­venciájú váltakozó áramot bocsát ezen főáramkörbe. A helyben álló berendezés semmilyen módon sem befolyásoltatik, amíg az illető térközbe vonat nem érkezik. A következőkben a helyben álló beren­dezést írjuk le részleteivel és mindazon hatásokkal együtt, amelyeket benne a térközbe bejutó valamely vonat előidéz, föltételezve azt, hogy a (4) emeltyű az 1. ábrán szakadozott vonallal és (E)-vel je­lölt állásban van, amely azt jelenti, hogy a térköz szabad. A főáramkör (1) részének (5) kapocs­szorítója a (6) kontaktushoz csatlakozik és ezen keresztül a (9) dobon lévő (8) kontaktuslemez közvetítésével második (7) kontaktussal áll összeköttetésben, mely utóbbi a (10) kontaktussal- és ezen keresztül a (11) sodrony közvetítésével a (12) kontaktussal van összekötve. A (12) és (13) kontaktusokat rendesen a (14) híd köti össze egymással, amely a (15) szolenoid gerjesztése által mozgatható." A (13) kontaktus a polarizált relének (16) és (17) mágneseivel van .összekötve. A (17) tekercselés a (18) kontaktushoz csat­lakozik, amely viszont a (14) híd közve­títésével a (19) kontaktussal áll összeköt­tetésben. A (19) kontaktus a (21) sodrony által a (20) kontaktussal van összekötve, ezen (20) kontaktus viszont a (22) kon­taktussal áll kapcsolatban, amely a (9) dobon elrendezett (24) lemez közvetítésé­vel a (23) kontaktussal áll összeköttetés­ben, ez viszont a főáramkör (1) részének második, (25) kontaktusához van kap­csolva. A reléberendezés (3., 4. és 5. ábra) az elektromosan szigetelt (26) alaplemezből áll, amelyre a patkóalakú állandó (27) mágnes van erősítve. Az állandó (27) mágnesnek fölső végéhez van erősítve a (28) acélnyelv, amelynek szabad vége le­felé nyúlik. A (27) mágnesnek alsó végé­hez a (29) magok vannak erősítve, ame­lyek Foucault-féle áramok elkerülése cél­jából több részre vannak osztva és legcél­szerűbben vékony sodronyból vannak al­kotva. A (29) magok körül vannak sor­ban kapcsolva a (16) és (17) tekercselé­sek, amelyek az áramkörnek részét képe­zik és amelyekbe a relét működésbe hozó gyönge váltakozóáram jut. így tehát a (16) és (17) tekercselések (29) magjának egyik vége képezi az állandó mágnesnek egyik sarkát, míg annak másik sarkát a magnak a (28) nyelvvel ellátott fölső vége képezi. A (28) acélnyelv a relét működtető gyönge váltakozóáram frekvenciájának megfelelően van hangolva oly módon, hogy a (28) nyelv a (29) magok közt re­zeg, ha a (16) és (17) tekercseken át vál­takozóáram kering s amellett a (28) nyelvnek egyik és másik irányba való maximális kirezgését oly váltakozó áram létesíti, amelynek másodpercenkénti vál­takozása a nyelv természetes rezgési pe­riódusának felel meg. A rezgő (28) nyelv helyi áramkörnek úgy zárására, mint nyitására használható; e két eset közül a rajzok az utóbbit ábrá­zolják. A (28) nyelv mindegyik oldalán egy-egy vízszintesen fekvő, éleire állított (32) rúgó van elrendezve, melyek egymással a (33) nyúlványok útján érintkeznek, azonban rendszerint nem jutnak érintkezésbe a (28) nyelvvel, amelytől elektromosan el vannak szigetelve. A (32) rugók termé-

Next

/
Thumbnails
Contents