63798. lajstromszámú szabadalom • Szivarkakészítőgép
- 10 — a (463, 464) emeltyűre fölszerelve. Ez az emeltyű a (426) szánon fölerősített, a (461) csatornát hordó (466) tartón, a (465) csap körül elforgathatóan van ágyazva és a (467) rugónak hatása alatt áll (29. ábra), mely a (461) csatorna és a (462) pofa mögött van elrendezve és mely a pofát a csatornáról leemelve tartja. Az emeltyűnek hátsó (464) karján a (469) görgő van ágyazva, melynek mozgási pályájában, a (473) csap körül elforgatható (471, 472) szögemeltyűn, a rúgónyomás alatt ájló (470) csap van elrendezve. Ha a (426) szán előre mozog, a (469) görgő a (470) csapra fölfut és így a (462) pofát, a (461) csatorna fölé, a (467) rugónak hatása ellenében lenyomja úgy, hogy a pofa előremozgása közben, a levágott szivarkának hüvelyében hajlítási élt létesít. Hogy a (462) pofa hátrafelé való mozgása közben ne mozgattassák lefelé, ezen mozgás közben a (470) csap a (469) görgőnek pályájából el van távolítva. Ebből a célból a (471, 472) szögemeltyü (472) karjának fölső végével (23. ábra), a másik végén a (475, 476) szögemeltyűnek (475) karjával összekötött (474) hajtó rúd van összekötve. A (475, 476) szögemeltyű a (477) csap körül elforgathatóan van a (426) szánon ágyazva és annak (476) karja a (478, 479) görgőket hordja, melyek közül az egyik, a kellő pillanatban, a (419) keréknek alsó fölületén kiképezett (451) bütyökkel kapcsolódik. A (478, 479) görgők akként vannak elrendezve, liogy a görgök közül az egyik, a szánnak bármely állásánál, abban a helyzetben van, amelyben az a (470) csápot működtetheti. Ha a szivarkának hüvelyében a hajlítási él elkészült, a szivarka, a gépágyra a (481) tartó segélyével fölerősített (480) vezető csőben, tovább halad és ebből a (482) szállító szalagra hull, mely a szivarkákat a gépből eltávolítja. A gépen előállított szivarkáknak egy része a legnagyobb elővigyázat mellett is hibás szokott lenni, mely hibás szivarkákat forgalomba hozni nem lehet. Ha a hibás szivarkák nagyobb mennyiségben halmozódnak föl, azoknak dohánytölteléke megszárad és újból való fölhasználásra alkalmatlanná válik. Ezért igen fontos az, hogy ezek a hibás szivarkák, lehetőleg rövid idő multával, újból fölbontassanak úgy, hogy dohánytölteléküket, újabb szivarkáknak készítésére, annak megszáradása, szétmorzsolódása vagy más módon való megváltozása előtt lehessen fölhasználni. A találmányt képező gépnél erre a célra oly szerkezet van alkalmazva, mely egyidejűleg több szivarkát szállít a fölbontást végző forgó késekhez, melyek fogazott élekkel birnak és így a szivarkákra a sima metszésnél előnyösebb tépő hatást gyakorolnak. A szivarkákat az (501) szíj (33. ábra) szállítja a fölbontó késekhez. Ez a szíj a gépágyon fölerősített (506) szekrényen kiképezett (504, 505) csapágyakba ágyazott (503) tengelyre fölékelt (502) hajtó szíjkerék és az (507, 508) szíjkerekek köré van vezetve és ezen (507, 508) szíj kerekek között az (509) asztal fölött fut el. A szíjnak megfeszítésére az (510) szíjkerék szolgál, mely az (512) emeltyűre (32. ábra) van ágyazva. Az (512) emeltyű az (504) csapágy és az (502) hajtó szíj kerék között van az (503) tengelyre fölékelve és az (506) szekrényből, ennek külső falának (513) hasítékán át kivezetett végével együttműködő (514) szorító csavaranya segélyével tartható meg beállított állár sában. A szivarkák egymással párhúzamos helyzetben jutnak az (501) szállító szíjra. A szivarkákat ily helyzetben az (501) szíj fölött, egymással párhúzamosan elrendezett és az (506) szekrénynek falaiba, az ezekben kiképezett lyukakba beleerősített, félköralakú harántmetszettel biró (515) rudak (30. ábra) vezetik a szíjra. A rudak fölött az (506) szekrénynek lejtős (516) falai egy garatot képeznek, melybe a fölbontandó, hibás szivarkák vezettetnek be. A rudak és a garatnak oldalfalai között lévő hézagok akként vannak méretezve,
