63770. lajstromszámú szabadalom • Kötélhajtókorong a kerületén elrendezett szorítóemelőkkel

Megjelent 111L4. evi május hó 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 6B770. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Kötélhajtókorong a kerületen elrendezett szorítóemelőkkel. GRÜNIG ALBERT GÉPÉSZMÉRNÖK PILSENBEN. A bejelentés napja 1913 február hó 18-ika. Jelen találmány tárgya kötélhajtókorong, melynél a szállítókötelet saját nyomása folytán a kerületen elrendezett szorító emelők tartják fogva. Ily kötélhajtókorongok magukban véve nem újak, de az ismert korongok oly szorító emelőszerkezetekkel vannak ellátva, melyeknél az emelőpárok csapok körül forgathatóan vannak elrendezve, a szorító emelők megerősítése pedig csavarorsók és más effélék által eszközölhető. Oly elrendezések is ismeretesek, melyeknél az emelőket az ágyaikban szilárdan fekvő nyelvek támasztják meg, de ezeknél az emelők kikapcsolására az emelőkarok végeivel kapcsolódó rugók vannak alkalmazva. Ezekkel szemben a találmány lényegben abban áll, hogy a nyelveikkel könnyen megmunkálható ágyakban megtámasztott emelők rúgóhatás alatt álló dugattyú állásától függenek, mely dugattyú a szorítóemelőknek ollószerúen egymásba kapaszkodó szárnyainak közepével kapcsolódik. A találmány tárgyának további jellemző sajátsága a dugattyú lökethatárolásának alkalmazása ; a dugattyún ezen célból ütköző van elrendezve, a kerékkoszorú pedig lépcsőzetesen van kiképezve. A találmány tárgyának foganatosítási alakja a mellékelt rajzon van föltüntetve és pedig az 1. ábrán a kötélhajtókorong egy szegmensének elülnézete, a 2. ábrán az 1. ábra A—B vonala szerint vett keresztmetszet nagyobb léptékben, a 3. ábrán a 2. ábrához tartozó fölülnézet a kötél nélkül, a 4., illetőleg 5. ábrán a 2. ábra C—D vonala szerint vett metszetek az (o) dugattyú különböző állásaiban. A rajzon (a) jelzi a kötélhajtókorong kerékkoszorúját, (b, c) a szorító emelőket, melyek pengeszerúen kiképezett (d, e) nyelveikkel az (f, g) perselyekben forgathatóan vannak ágyazva. A perselyek kicserélhető (h, i) szögletvasdarabokkal vannak bélelve. A (b) emelő fejvége a (k) szárnnyal van ellátva, mely a (c) emelő (1, m) szárnyai által képezett, megfelelő vájatban eltolhatóan van vezetve. A (k, 1, m^ szárnyak fölött az (n) szállítókötél nyugszik, mely a (b, c) emelők mozgása esetén megszoríttatik. A (b, c) emelőkarok hasítékalakú vezetéke alatt az (o) dugattyú van alkalmazva, mely előnyösen egyik oldalon a (p) négyélű része útján a (b) emelő (k) szárnyának alsó részéhez, a másik oldalon a (c) emelőhöz