63762. lajstromszámú szabadalom • Belső elégésű erőgép

Megrjeleht 1914. évi május hó 252-én. MAGY. gg^ KIR. SZABADALMI fffltf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68762. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Belső elégésü erőgép. DOUGLAS JOHN MÉRNÖK EAST SHEENBEN. A. bejelentés napja 1912 november hó 25-ike. Elsőbbsége 1911 november hó 28-ika. Jelen találmány belső elégésű gépekre | vonatkozik. A találmány egyik főcélja a helytálló vagy forgó hengerekkel ellátott, belső elégésű gépeknél a teljesítmény egységére eső súly csökkentése. A találmány különösen oly belső elégésü gépekre vonatkozik, melyeknélegy hengerben két dugattyú van alkalmazva; az egyik dugattyú üreges és benne a másik dugattyú működik, a kettő között lévő tér pedig szivattyúkamrát képez a töltéskeverék komprimálására és a hengernek azon végéhez való hajtására, melytől az üreges dugattyú a munkalöket megkezdésénél kiindul. Ezen gépek ismert tulajdonságai a következők: Az üreges dugattyúnak a henger toldatában működő toldata van, melynek nyílásai a hengertoldat nyílásaival a kompressziós löket vége felé közlekednek és a hengerben nyitva vannak, ha a dugattyú munkalöketének körülbelül végére ért. Ennek következtében a töltés a két dugattyú között az üreges dugattyú belsejében komprimáltatik és ezután nyomás alatt a dugattyútoldaton át a henger munkaterébe hajtatik; a két dugattyú között lévő tér tehát ^zivattyúkamrát képez, | melybe a töltés a hengertoldat végénél lévő nyílásokon jut be, ha ezek a dugatytyútoldat végénél lévő nyílásokkal közlekednek, a szivattyúkamrából a töltés komprimált állapotban a henger munkaterébe ömlik ki, ha a dugattyútoldat nyílásai ezen munkatérbe nyílnak. Jelen találmány értelmében ezen gépnek a két dugattyú között lévő szivattyútere egyik végéhez közel nyílásokikai van ellátva csak levegő bebocsátására, valamely részén pedig nyílásokkal a töltéskeverék bebocsátására úgy, hogy tiszta levegő léphet be a szivattyútér egyik végénél és az égési kamrába öblítés céljából kiáramolhat. A szivattyútér előnyösen úgy van kiképezve, hogy a henger számára szükséges töltésnél nagyobbat komprimál, minek következtében, ha ezen töltés egy része öblítésre szolgált, a hengerben a kellő nyomás alatt még egész töltés marad vissza. Ezen szerkezet magában nem új ugyan, de a gép más szerkezeteivel együtt, melyek a találmány főtárgyai, előnyös. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának két foganatosítási alakja van föltüntetve; az 1. ábrán szilárdan álló hengerekkel el-