63759. lajstromszámú szabadalom • Indítóberendezés égési erőgépek számára

2 verékkel van megtöltve és ez a tartálytól a v^zérműbe áramolhat, a vezérmű a gépnek hengerébe vagy hengereibe szabályos időközökben, a gépnek normális üzeménél, a munkalöketek alatt égési keveréket vezet be és a gép által hajtott gyújtógép, ugyancsak szabályos időközökben és a munkalöketek alatt, szikrákat létesít a hengerben vagy a hengerekben. Az (50) elektromágneses gyújtógépet hajtóturbina az (A) tartályt a (B) vezérművel összekötő (C) vezetékbe van beiktatva úgy, hogy a tartályból a vezérműbe áramló, nyomás alatt álló keverék a gyújtógépet forgásnak indítja. A gyújtógépnek (51) fegyverzettengelyére az (52) turbinakerék van fölékelve (2. ábra), melynek kerületén az (53) lapátok vannak fölszerelve. A lapátokra ható nyomás alatt álló égési keverék a turbinakereket és evvel együtt a gyújtógépnek fegyverzetét is forgásnak indítja. Az (52) turbinakerék az álló (54) tokba van zárva, melynek (55) bevezető és (56) elvezető csőtoldatai a (C) csőnek két szakaszával vannak összekötve. Az (55) bevezető csőtoldaton a nyomás alatt álló keverék az (57) csatornába jut, melyben az (58) vezetőlapátok vannak elrendezve úgy, hogy az égési keverék nagy sebességgel éri az (53) lapátokat és forgásnak indítja az (52) turbinakereket. Hogy a turbinakerék ne legyen egyoldalú nyomásnak kitéve, az (57) csatornával szemben az evvel a (61) vezeték útján összekötött és (60) vezetőíapátokkal fölszerelt (59) csatorna van kiképezve. Az (51) tengelyen a (62) forgattyú (3. ábra) van fölszerelve, hogy a gyújtógépet kézzel is lehessen hajtani. Ha a gyújtógépet az erőgép hajtja, az (51) tengelyt a szabadfutást megengedő (63) tengelykapcsolás köti össze az erőgépnek (I) tengelyével, mely kapcsolás lehetővé teszi, hogy az (51) tengely a (J) tengely sebességénél nagyobb sebességgel forogjon. Ily esetben az indító gyújtásnak végzésére külön, az erőgéptől független gyújtógépet is lehet alkalmazni. Az (A) tartályból (1. ábra) a (B) vezérműbe áramló, nyomás alatt álló keverék az (55) csőtoldaton át jut a gyújtógépet hajtóturbinátía (2. ábra) és a lapátok között átáramolva, az (56) csőtoldaton át, a (65) nyílirányában távozik a turbinából. Az (58, 60) lapátoknak hajlása olyan, hogy a turbinakerék a (66) nyíliráoyában indul forgásnak úgy, hogy a gyújtógép a hengerben a szikráknak egy sorozatát létesíti. A turbina működését nem befolyásolja, hogy a hajtására nyomás alatt álló levegő vagy égési keverék vagy indítólevegő, ill. keverék vagy más levegő, illetve keverék szoigál-e, ezért a berendezés, a viszonyoknak megfelelően, igen sokféle módon módosítható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Indítóberendezés nyomás alatt álló hajtóanyaggal indított erőgépek számára, jellemezve egy, az elektromágneses gyújtógéppel összekötött, a nyomás alatt álló hajtóanyag segélyével hajtott turbina által. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, az erőgépnek indítására szolgáló csővezetékbe beiktatott turbina által. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, az erőgépnek tengelyéről is hajtható gyújtógéppel szabad futást megengedő tengelykapcsolás segélyével összekötött turbina által. 4. Az 1—3. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, a turbinatengelyre ható nyomásokat kiegyensúlyozó és a hajtóanyagot bevezető szerkezetekkel biró turbina által. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA CUDAPE8TEN