63738. lajstromszámú szabadalom • Pörgettyűs sárkányröpülőgép

Megjelent 1914. évi m^jns hú 20-án. ___________ ^ t MAGY. gg^ KIR. SZABADALMI jBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 63738. szám, V/h. OSZTÁLY Pörgettyűs sárkányrepülőgép. HERTEL KARL FRANZ HUBERT ÜGYVÉD ÉS PAUL CARL W1LHELM MÉRNÖK BREMENBEN. A bejelentés napja 1912 julius hó 24-ike. A találmány pörgettyűvel ellátott sárkányröpülőgépre vonatkozik. Lényege abban áll, hogy a futókerekek oly méretben készülnek és úgy vannak elrendezve, hogy mint pörgettyű működnek. Ebből az egyszerű elrendezésből azon előny származik, hogy külön pörgettyűk alkalmazása fölösleges és hogy a röpülőgép súlypontja a függőleges síkban forgó pörgettyű tengelye alá helyezhető. A súlypont megfelelő nagy távolságban a pörgettyű alá, tehát a futókerék tengelye alá van helyezve, mert ezáltal a preeissiós erő zavaró hatása csökkentetik, minthogy a tömegeknek megfelelő hosszú emelőkaron való fölfüggesztése által a pörgettyűtengely helyzeti szögének változásaikor nagy nyomatékot kell legyőzni. Ezen célból a motorok és a személyek befogadására szolgáló helyiségek meglehetősen mélyen vannak elrendezve, továbbá ajánlatos a futókerék tengelyét magában a tartófölület síkjában elrendezni. Emellett különösen előnyös csak egy pörgettyűfutókereket alkalmazni s azt a röpülőgép három főtengelyének metszéspontjában ágyazni. A forgó pörgettyű a' főmotorok lendítő-I kerekéül szolgál, miáltal külön lendítőkerékek alkalmazása fölösleges. A mellékelt rajzon 1—3. ábrán a találmánybeli röpülőgép egy kiviteli alakja van bemutatva. Az . 1. ábra pörgettyűs sárkányrepülőgépet oldalnézetben, a 2. ábra elölnézetben és a 3. ábra a tartófölületet ábrázolja. A sárkányröpülőgép egy röpülőtestből, hajtóműből és futóállványból áll. A röpülőtest (d) törzsből és (a) szárnyrendszerből van összeállítva. A (d) törzs magában foglalja a hajtóművet, az utasokat és a többi terhet fölvevő tereket. A szárnyrendszer (a3) hossztartókból, (a4) merevítőkből és a két (a5) keretből áll. Az (a8) középmerevítők a (b) futókeréktengellyel (a9) szorítók segélyével ,úgy vannak összekötve, hogy a szárnyfölület beállási szöge ismert módon pl. (a20, a21) szárnyon megerősített csigaművek stb. révén a (d) térből ismert módon a könnyen és gyorsan változtatható. A hajtőmű több, a pörgettyű mindkét oldalán fölállított motorból áll, melyek (f) hajtótengelyekre ékelt (e) hajtótárcsák révén a (c) pörgettyűkerékre és is-