63732. lajstromszámú szabadalom • Javítások a négyütemű explóziós mótorokon

a dugattyút visszalöki. Azután az egész játék újból kezdődik. Az 1—15. ábra nyomán leírt motornak ezen új működési módja, amely szerint az égéstermékek a hengerből egészen eltávolíttatnak, többi részében nem befolyásolja az erőgépet. Bárha az erőgép a találmány szerint több alkatrészből áll, mégis teljesen biztosan működik. Az egyes alkatrészek nem kívánnak a szokásosnál erősebb méreteket, mivel az excenter hatása csak a szívó és kipüífögési ütem alatt jön tekintetbe, a kompresszió és explózió ütem alatt a hatásmód egyenlő az eddigi erőgépekével, és az excentertárcsa ezen ütemek alatt az ő helyét, állását akkor sem változtatná meg, ha a hajtórúd fejéhez erősítve nem volna is, mivel az excentertárcsa megerősítés nélkül is azon állást veszi föl, amely alatt az erőarányoknak kedvezőbben ellenállhat. Már pedig állásából való kimozdulás esetén ezen ütemek alatt az őt elhagyott állásába vissza kényszerítő erők folytonosan növekednek. A 16. ábrabeli kiviteli alaknál némileg másként áll a dolog; mert itt a kipüífögési ütem alatt, amikor az égéstermékek egyrésze az (n) tartályba komprimáltatik, állanak elő némileg nagyobb erőhatások, amennyiben ekkor a komprimálandó égéstermékek nyomása ellenében fordul meg az excentertárcsa. miért is az excentertárcsát a forgattyúhoz rögzítő alkatrészek (retesz stb.) megfelelően erősebbre méretezendők. Azok az előnyök, melyek ezen találmány által eléretnek, kézenfekvők. Észlelhetők ezek bármiféle exploziós erőgépeknél, elsősorban mégis azoknál, amelyek benzinnel vagy világítógázzal dolgoznak, és azoknál, amelyek ma nagy kompressziótérrel bírnak, különösen pedig az automobil motoroknál és az olyanoknál, melyeknél fontos a terhelésnek jelentekenyebb súly és térfogat nélküli fokozása. Azonkívül a találmány azon előnnyel bír, hogy a henger falának, a hengertetőnek, valamint a dugattyúnak belülről való hűtése a kipüífögési ütem alatt hűtővíz befecskendezése által előnyösen véghez vihető, mivel ez a hűtővíz, a hűtési eljárás, a kipüífögési ütem alatt elgőzölög és a kipüífögési ütem alatt az égéstermékekkel együtt a hengerből egészen eltávolíttatik és ekként a következő kompreszsziót és exploziót károsan nem befolyásolja. A henger belsejének hatályos hűtése következtében a beszívott robbanóanyag még kevésbbé melegszik föl és ezért erről az alapról magasabb nyomásúra komprimálható. A 16. ábra szerinti berendezésnek egy különös előnye is van, s ez abban fekszik, hogy az alkatrészek megfelelő méretezése esetén a kompressziónyomás igen magasra fokozható; de alacsony nyomásra is berendezhető a mótor; továbbá, hogy olcsóbb, nehezebben elgőzösíthetö tüzelő anyag is használható a mótor hajtására. A tüzelőanyag szabályozása egyszerű és könnyű; annak mennyisége az erőszükséglethez mérten csökkenthető vagy emelhető, szabályozható olajszivattyú használata esetén, mivel a tüzelőanyagnak bevitele aránylag kis nyomás alatt történhet. A kétségtelenül biztos munka ezen megoldásnál éppen azáltal biztosíttatik, hogy a tüzelőanyag a meleg égéstermékek nélkül vitetik be az (n) térbe, ahol különösen magas nyomás és magas hőmérséklet áll be úgy, hogy az elegendő ahhoz, hogy hogy az elgőzölt tüzelőanyag a henger kompresszióterébe a teljes kompressziónál bevitessék és ott gyújtókészülék nélkül gyúlásra, illetőleg robbanásra hozassák. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Javítások a négyütemű exploziós motorokon, azáltal jellemezve, hogy az égéstermékek a kipüífögési ütem alatt a hengerből teljesen eltávolíttatnak és pedig annak kompresszió teréből is, azáltal, hogy a dugattyú a kipüífögési ütem alatt a hengertetőig halad és a kipüífögési, valamint a szívó ütem