63687. lajstromszámú szabadalom • Szíjkerék nagy sebességgel forgó áttételek számára
' Megjelent 1914. évi máju s li ó 19-én. MAGY. gjjW KIR. SZABADALMI jBw HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS / 6B687. szám V/e/1. OSZTÁLYSzíjkerék nagy sebességgel forgó áttételek számára. SOCIÉTÉ ANONYME POÜR L'EXPLOITATION DES PROCÉDÉS WESTINGHOUSE-LEBLANC CÉG PÁRISBAN. A bejelentiés napja 1912 december hö 9-ike. Elsőbbsége 1911 december hó 12-ike. A gőzturbinák széles körben való elterjedése következtében fokozott jelentőségre tett szert az a régi kérdés, hogyan lehet valamely, percenként, több ezer fordulatot végző tengely által egy másik tengelyt jóval kisebb sebeséggel hajtani. Az ezen kérdésnek megoldásánál fölmerülő nehézségek megkerülésére eddig általában lehető kis fordulatszámmal járó turbinákat szerkesztettek, az ezek által hajtott gépeket pedig akként képezték ki, hogy ezeket a turbinával közvetlenül lehetett kapcsolni vagyis oly gépcsoportot létesítettek, melynek mindkét eleme nehéz, sőt sok esetben kedvezőtlen viszonyok között dolgozott. A kérdésnek csak megkerülése és nem megoldása volt, mert ha másként eljárni nem lehetett, nagy áttevési viszonnyal bíró, fogas kerekekből képezett áttételeket alkalmaztak. Igen nagy jelentőséggel bír azonban az a megoldás, mely ezen nehéz és drága áttételeknek szíj áttétéllel való helyettesítését engedi meg. Ismeretesek erre a célra oly, igen könnyű szíjak, melyek másodpercenként 70—100 m. sebességgel futhatnak és melyeknek alkalmazása esetén, I még a legnagyobb szögsebességgel forgó turbináknál sem kell oly kis átmérővel bíró szíj korongokat alkalmazni, hogy a szíjat ne lehessen ezek köré vezetni. A jelen találmány oly szíjkerék, mely veszély nélkül foroghat másodpercenként 80—100 m. sebességgel, amekkora sebességnek alkalmazása a szóban lévő áttéte* leknél szükséges. öntött vasból készült szíjkerék, ily kerületi sebességgel való forgásánál, föltétlenül szétrobban, acélból készült szíjkerekek pedig drágák és nehezek, a mi nagy sebesség esetében súlyos hátrány. Az ily szíjkerekeknél a centrifugális erőnek magának a kerék koszorújának kéli ellentállani. Ismeretes, hogy növényi vagy állati rostokból készült fonalak, ugyanöly súly és hosszúság esettében, az acéldrótokií'ál szilárdabbak, ezért valamely, pl. összeragasztott ramiefonalakból álló gyűrű a centrifugális erőnek jobban áll ellen, mint valamely ugyanoly alakú és ugyanakkora sebességgel forgó acélgyűrű, annak dacára, hogy a ramieből készült gyűrűnek súlya az acélgyűrű súlyának csak egy hetede.
