63652. lajstromszámú szabadalom • Állomásmutató készülék

excenter az 1. ábrán föltüntetett helyzetbe állítva (f) bilincs (h) kilincskerékkel kapcsolódik. Ezen helyzetben a készülék (u) nyílásán keresztül a vonat haladási iránya lesz leolvasható. Pl. «Budapest—Kassa». Az indulás pillanatában a kalauzkocsiban elhelyezett induktor forgatása által áram járja át a készüléket és ennek következtében (b) elektromágnes magához vonzza a (d) vasmagot, mire (c) kar és (f') kilincs közvetítésével a (h) kilincskerék egy foggal elfordul. Ugyanekkor elfordulnak az (r) és (s) hengerek is és (p) szalagot tovább vive, most már (u) nyíláson a következő megállóhely olvasható le. Az egyes állomások nevei mellett a várakozási idő, vagy az esetleges átszállások is föl vannak tüntetve. Pl. a máiemlített kassai vonalon «Füzes-Abony 8 perc, átszállás Eger felé®. A végállomáson (j) excentert a 3. ábrában föltüntetett helyzetbe hozva, a készülék most már fordított sorrendben mutatja az egyes állomásokat, mert ezen helyzetben (f) kilincs (h') kilincskerékkel kapcsolódik és az egész készüléket ellenkező irányú forgásba hozza. Ezen állomásmutató-készülék legcélszerűbben a kocsik folyosóján helyezhető el, mely esetben minden kocsiban egy elegendő. Vannak azonban olyan kocsik is, melyeken az első és második osztály egymástól el vannak választva. Ezeknél természetesen két készülék szükséges. Az egész vonaton két vezeték fut végig és ezea közüe vezetékekre vannak az egyes készülékek kapcsolva. Ezen vezetékek összekötése a kocsik csatlakozásainál, a gyakorlatban eléggé ismeretes dugóerintkezők által történik, A kalauzkocsiban elhelyezett induktor helyett akkumulator telepet, vagy száraz elemeket is használhatunk, mely esetben az áramzárás ugyancsak a kalauzkocsiban elhelyezett érintkezőgombnak lenyomása által történik. Jelen találmány az ismertetett kiviteltől számos eltéréssel is készíthető, anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Allomásmutató-készülék jellemezve azáltal, hogy az egyes állomások nevei és az esetleges megjegyzések (p) szalagra vannak írva és ezen szalagok végei az egymással fogaskerék útján kényszermozgásban lévő (r) és (s) hengerekre vannak erősítve, jellemezve továbbá azáltal, hogy az (r) henger tengelyére (h) illetve (h') ellenkező fogazással ellátott kilincskerekek vannak erősítve azon célból, hogy az (r) és (s) hengerek mindkét irányban forgathatók legyenek. 2. Az 1. alatt igényelt készülék jellemezve azáltal, hogy a (h) illetve (h') kilincskerekek forgatását, a (g) rúgó által állandóan egymáshoz szorított (f) és (f) kilincsek eszközlik, melyek közé (j) excenter van elhelyezve azon célból, hogy az egyik kilincset állandóan kikapcsolja. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt készülék jellemezve azáltal, hogy mozgatását a (b) elektromágnes eszközli, a (c') csap körül kilenghető (c) karra erősített (d) lágyvasmag segélyével, jellemezve továbbá azáltal, hogy a (c) karra (e) rúgó van erősítve azon célból, hogy az áram megszűntével a (c) kart visszaállítsa. (1 rajzlap melléklettel,) palla8 részvénytársaság nyomdája buoatbsten