63645. lajstromszámú szabadalom • Különbözeti áteresztőkészülék nyomás alatt álló légnemű és csöppfolyós közeggel működtetett berendezésekhez

— 2 — A dugattyúnyomás megszüntetésére a (6) szabályozócsap szolgál, mely többé-kevésbbé kinyitva, a dugattyúra ható nyomást ennek megfelelően gyorsabban vagy lassabban szünteti meg, illetve a dugattyút gyorsabban vagy lassabban bocsájtja le. (Zárja a szelepet). A (15) rúgó a dugattyú leszorítására szolgál addig, amíg a (13) szelep a reáható nyomás folytán a teljes elzárás munkáját átveszi. Az áteresztökészülék biztonsági készülék gyanánt is használható, mely esetben a (16) nyomócső közvetlenül a dugattyú alá vezetendő és mely esetben a (15) rúgó nyomása szükség szerint beállítandó. Egy bizonyos nyomásnál aztán a föntebb leírt folyamat megy végbe és az átbocsájtandó anyag a (16) csőből a (11) kamrán át addig folyik a (17) csőbe, míg a (2) dugatylyúra ható túlnyomás megszűnik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Különbözeti áteresztőkészülék, jellemezve egy, részben zárt hengerben járó dugattyúnak egy elzárószeleppel való összeköttetése által abból a célból, hogy ha a szelepen nyugvó nyomás az ellene dolgozó dugattyú fölületére is kiterjesztetik, hogy a dugattyú a szelepet az utóbbira ható nyomás ellenére fölnyissa. 2. Az 1. alatt leírt igénypontnak egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a dugattyú fölülete az általa fölnyitandó szelep fölületénél nagyobb azon célból, hogy egy közös térből eredő és úgy a szelepre mint a dugattyúra ható nyomás esetén, a dugattyúra ható nyomástöbblet (különbözet) a szelep nyomását legyőzze, illetve a szelepet fölnyissa. 3. Az 1. és 2. alatti igénypontok egy kiviteli alakja, jellemezve egy a dugattyú hengeréhez épített szelepház és kézi erővel vagy mechanikái úton, szabályozhatóan, tehát többé vagy kevésbbé nyitható indítószelep által, melyen át a dugattyút működtető nyomás tetszés szerinti időben bocsájtható a dugattyú alá. 4. Az 1. és 2. alatt leírt igénypontok egy kiviteli alakja, jellemtezve egy a henger zárt részébe tömítve beerősített csap vagy szelep által, mely az indítószelepen át a hengerbe bocsájtott nyomásnak tetszésszerinti csökkentésére szolgál abból a célból, hogy az áteresztőszelep az egyre működő nyomás folytán bizonyos idő múlva önmagától záródhassék, azaz a készülék nyugalmi állapotba helyezkedhessék. 5. Az 1., 2. és 3. alatti igénypontok egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a dugattyúval összekötött. szelep és az indítószelep nyomótere közös, illetve az ebben a térben föllépő vagy fönnálló nyomás mindkét szelepet éppen e nyomás folytán állandóan zárja, vagyis a készüléket, illetve ennek nyugalmi állását, a működési időn kívül, állandóan biztosítja. 6. Az 1—5. alatt támasztott igénypontok egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a dugattyú az áteresztőszelepet emeltyű segítségével nyitja és jellemezve azáltal, hogy ebben az esetben a henger és az áteresztőszelepház tengelye nem közös, hanem azok elrendezési szempontból egymás mellé vannak építve. (1 rajzlap melléklettel.) PAUAS RÉÍ-ZVÉNYTÁ«8A8AO N>0W1Á.1\ 81 DAPSrrBft *