63622. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés keréktalpak készítéséra bőrlamellákból

Megjelent 1914. évi május Uó 14-én. MAGY. SZABADALMI K1R. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 6B622. szám. XI/a. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés keréktalpak készítésére bőr lamellákból. SPIEGEL EMIL GYÁROS WARNSDORFBAN. Pótszabadalom az 52010. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1913 május hó 30-ika.. Elsőbbsége 1912 jnnius hó 22-ike. A találmány az 52010. számú szabadalomban védett azon eljárásra vonatkozik, melynek értelmében a bőrkerékkoszorúk a keréktalphoronyba sorozott s erősen egymáshoz sajtolt lamellákból oly módon készülnek, hogy a lamellákat a talphoronyba vató sorozásuk előtt vagy után egy szárítókemencében való energikus szárítás révén nedvességüktől teljesen megfosztjuk s a száraz és összezsugorodott lamellákat a talphoronyban újabb erős összeszorítás és további lamellák beillesztése közben lehetőleg tökéletesen összesajtoljuk s azután a levegő nedvességének vagy egy duzzasztófürdőnek kitéve újból duzzasztjuk, amiáltal igen magas feszültséget érünk el, mely most már száraz levegőn sem csökken lényegesen. Az eljárást úgy foganatosíthatjuk, hogy a lamellákat a. talphoronyba való sorozásuk előtt — esetleg vízelvonó anyagok alkalmazása mellett — szárítókemencében alaposan szárítjuk, s ezután a törzsszabadalomban védett módon a talphoronyba sorozzuk s összesajtolás és a koszorú teljes zárása után nedves levegőn vagy duzzasztó fürdőben újból duzzasztjuk úgy, hogy az újbóli kitágulás rendkívül magas feszültséget idéz elő. A lamellákat szárítatlan állapotban is sorozhatjuk és feszíthetjük kézzel vagy más sajtolószerkezettel, vagy a törzsszabadalom szerinti módon a keréktalpra, ezután az egészet a kemencében tökéletesen megszárítjuk, ami folytán a lamellák között számos rés fog mutatkozni. A kereket ezután a törzsszabadalom szerinti készülékbe fogjuk s a koszorúba megfelelő közökben annyi ékalakú darabot szorítunk, amennyi csak lehetséges. Ezen ékeket azután a törzsszabadalombeli berendezés préselőrészeinek vagy vánkosrészeinek helyettesítése módjára a feszültség föntartása mellett bőrlapokkal pótoljuk úgy, hogy a kerékkoszorú újból magas feszültséggel teljesen zárva lesz. Ha már most a kereket a levegő nedvességének tesszük ki, a teljesen száraz lamelláknak tágulása folytán eddig el nem érhető magas feszültség jön létre, mely száraz levegőn is megmarad. A kerekeket ismert módon fürdőben is duzzaszthatjuk, ami a tágulást fokozza s a külső kéreg keménységét s nedvességgel szemben való ellentálló képességét növeli. A törzsszabadalom szerint mechanikusan sajtolt kerékkoszorúknál rések keletkezése vagy különösen száraz levegőn a koszorú