63584. lajstromszámú szabadalom • Üzemelrendezés téglaégetőkhöz

viszi; további emelésnél az alatta fekvő sövénytartók egymásután a lánctagok hosszának mértékében követik mindaddig, amíg az összes emeletek legnagyobb kölcsönös távolságukat föl nem vették. Végül kevéssel a legfölső állás előtt az összes emeletek, legnagyobb távolságuk megtartása mellett, még egy kis darabbal emelkednek. A kocsifölsőrésznek a legfölső állásból való lebocsátásánál természetesen az összes emeletek az említett kis darabbal sülyednek, ami a be- és kirakásnál bír fontossággal, azután a legalsó emelet kerül legelőbb a forgókorongra, ezt követik a fölötte lebegő emeletek, míg az összes hüvelyek egymásra nem kerültek. Fogasrúdhajtás helyett csavaremelő vagy az úgynevezett nürnbergi olló alkalmazható. A (g) hüvelyek béklyókkal vagy hasonlóan ható részekkel helyettesíthetők. Az új téglakocsi használati módja a következő: Hogy a szárított (t) téglákkal megrakott (i) sövényeket a téglakocsira rakhassuk, a kocsiállványt annyira sülyesztjük, hogy a száraz téglákkal megrakott sövények alatt áthaladni lehessen (2. ábra). Az egyes emeletek közötti távolság, mint rendesen pontosan a szárítómenetben lévő sövénytávolságnak felel meg. Ha a sövénytartóállványt a föntemlített kis darabbal emeljük, az összes sövények a tartóikra fekszenek. Ezután a kocsit egy kevéssel visszahúzzuk, 180°-al elforgatjuk és ismét a sövények fölvételére alkalmas magassági helyzetbe hozzuk, még üres oldalával a szárítócsatornában lévő a legközelebbi 'sövénysor alá toljuk, fölemeljük és miután a sövények tartóikra kerültek, a szárítócsatornából kitoljuk. Az ily módon mindkét oldalon megrakott kocsit tökéletesen lebocsátjuk (3. ábra), hogy az égetökemence belsejében bevezethető legyen. Ha üres szárítócsatornákat friss szárítandó árúval akarunk megtölteni, a téglakocsit megfordított módon kezeljük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Üzemberendezés téglaégetőkhöz, azáltal jellemezve, hogy a téglakészítőgépek előtt egy sor párhuzamos szárítócsatorna és ezek mögött több párhuzamos égetöcsatornával ellátott kemencerendszer van elrendezve, mely a csatornákon az árú egyirányban halad át, mimellett mindkét oldalon a szárítócsatornák előtt a tégla továbbítására tolópadok vannak elrendezve. 2. Téglakocsi téglaégetőüzemhez függélyes irányban egymáshoz viszonyítva állítható emeletekkel, azáltal jellemezve, hogy az egyes (h) emeletek (g) hüvelyekre vannak erősítve, melyek a (d, e) vezetőcső hosszában csúsznak és egy»másra kerülve a legkisebb emeletközt határozzák meg: míg az emeletekre erősített (s) csapokra helyezett (r) lánctagok -a legnagyobb emeletközt határolják. 3. A 2. igényben védett téglakocsi foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vezetőcső két kihúzható, egyenlő átmérőjű (d, e) csődarabból áll, melyek majdnem a vezetőcsövek végéig érő hasítékokkal vannak ellátva. 4. A 2. igényben védett téglakocsi foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy kevéssel a legfölső helyzet előtt az összes emeletek legnagyobb kölcsönös távolságuk megtartása mellett kis darabbal emelhetők és sülyeszthetők. (1 rajzlap melléklettel.) .4LL4S RÉŐZV6NWÁRSA8ÁG NCOMOÁJA ÉUOAPESTBH