63516. lajstromszámú szabadalom • Tarárral egyesített cséplőgép

Megjelent 1914. évi május hó 11-én. MAGY. jgjW KIR. SZABADALMI ]KR| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68516. szám. X/a. OSZTÁLYTarárral egyesített cséplőgép. GRIEGER BERNHARD, GRIEGER JOZEF ÉS GLOGER ALBERT MEZŐGAZDÁK WÜRBENBEN. A bejelentés napja 1913 április hó 30-ika. A jelen találmány tárgya tarárral egyesített cséplőgép, minek folytán a cséplőgép által kicsépelt gabona a polyvával együtt egy 'elevátoron át a szemeknek a polyvától való tisztítására szolgáló tarárba továbbítja, minek folytán a gabonának a cséplőgépből a tarárba való továbbításához eddig megkívánt közbenső munka fölöslegessé válik, mágia a gabonatisztítás gyorsabban megy végbe és emberi munkaerő megtakaríttatiik. ; Mellékelt rajz a találmány tárgyának j egy példakép vett foganatosítási alakját az ) 1. ábrán elölnézetben és a j 2. ábrán oldalnézetben tünteti föl. j A mótor vagy egyéb üzemi erővel hajtott (a) cséplőgépre az ismert módon előállított (b) tarár van elhelyezve. Ezen két gép egymással szoros kapcsolatba akként hozható, hogy ja cséplőgépnek oldalfalaihoz a (c) siarokvasak vannak erősítve, melyekkel a tarár a függélyes (d) lécek segélyével össze van kötve. Ha a tarárt a sarokvasak közvetítésével a cséplőgép oldalfalaihoz erősített fülekbe akasztjuk, akkor a két gép között különösen szállításnál célszerű, oldható kapcsolás létesltte- ! tik. A kicsépelt gabona fölvételére szoln gáló, a ráziószerkezet alatt lévő (e) szitád hoz az oldalsó (f) csőtoldat van erősítve, mely a gabonát a polyvával együtt a (g) tartályba vezeti. Ezen utóbbi a (h) elevátortok alsó részén van megerősítve. Az elevátor az (i) szíjból! képeztetik, mely az elevátortokban ágyazott alsó és fölső tengely fölött vezettetik és több (k) serlegművet hord, melyek a (g) tartályba vezetett gabonát kimerítik és a magasba szállítják, honnan ez az elevátortokhoz erő-, sített (1) aknán át a (b) tarárnak a szemek és polyva elkülönítésére szolgáló fölvevő szekrényébe jut. Emellett az elevátor egy, ennek fölső tengelyéhez erősített (m) korongon és a rázószerkezet (n) forgattyútengelyéhez rögzített (m') korongon átfektetett szíj segélyével hajtatik, míg a tarárt a cséplőgép főtengelyéről alkalmas korong- és kerékszerkezetek hozzák működésbe. A tarárnak különböző sebességei számára ia fogaskerékszerkeizetek be- és kicsatolhatóan vannak előállítva. Miként a cséplőgépen lévő tarár, azonképen az, elevátortok is elkülöníthetően lehet elrendezve oly célból, hogy a gép szál lítása m egk öntiyíttessék.