63463. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék

Megjelent 1914. évi május hó 5-én. MAGY. ggg* KIR. SZABADALMI Hu HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 6346B. szám. XVin/b. OSZTÁLY. Mentőkészülék. SZÓKÉ ISTVÁN, HALÁSZI SÁNDOR GÉPÉSZEK ÉS ELEKTROTECHNIKUSOK ÉS PETŐ FERENC VÁLLALKOZÓ DEBRECZENBEN. A bejelentés napja 1912 május hó 30-ika. Jelen találmány tárgya oly mentőkészülék, | amely a közúti és vasúti kocsik elé szerelve megakadályozza azt, hogy az elütött személy a kerekek alá kerüljön. Számtalan mentőkészülék van, melyek mind a vezető személytől vannak függővé téve, holott a vezetőszemélyek éppen a kritikus pillanatban a mentőkészülék működésbe hozatalával legkevésbbé foglalkozhattak. Ezen mentőkészülék mindéi nemű kocsikra alkalmazható, a kocsiból nem áll ki, ami a gyalogjárást még vészé!jsesebbé tenné. A találmány lényegében egy, a kocsi elé szerelt függőlapból áll, mely tengely körül elforoghat és amely hátralökve a tulajdonképeni mentőkészüléket hozza működésbe. Ezen utóbbi védőlappal ellátott féksarúpárból áll, mely féksarúpár a kerekek alá kerülve ezeket fékezi és idegen testnek a kerék alá jutását megakadályozza, míg a védőlap a kocsi alá jutást teszi lehetetlenné. A mellékelt rajzon a találmány példaképem kiviteli alakjai vannak föltüntetve : az 1. ábrán oldalról nézve, , 2. ábrán fölülről nézve, 3. ábrán hosszmetszetben, a 4. ábrán pedig elölről nézve. Az (a) alvázhoz megerősített (b) szögvasj ban a (g) rudak vannak ágyazva, (2, ábra) melyeknek szabad vége (f) rudakkal csukló segélyével van összekötve, (3. ábra). Az (f) rudak másik végére (p) féksarú van függesztve, melynek mellső oldalán a kocsi egész szélességében haladó (o) védőlap van elrendezve (2. ábra). A (g) rudakat, az (f) rudakkal összekötő csukló a (h) rúdon fekszik föl, amely részben ferde fölfekvési területet képez. A (h) rúdnak mellső vége az (i) kengyellel van összekötve, melynek két szára fogasrúd gyanánt van kiképezve. Az (i) kengyelnek fogasrudat képező szárai alatt a kocsialváz mellső (a') részén ágyazott (k) tengelyre az (m) fogaskerekek vannak elrendezve. Ezen (k) tengelyen az (n) lemez van megerősítve, mely közel a földig ér. A kocaialvázban ezenkívül a (d) tengely van ágyazva, amelyre.az (r) rúgó hatása alatt álló (e) kar van szerelve, (1. ábra) amely a (p) féksarúval összekötött kétkarú (t) emelővel ?z (u) rúd útján van kapcsolva. A (p) féksarúkkal ellátott (o) lap széle a (q) recés kerékkel van ellátva, mely recés kerék fékezés alkalmával a földet érve forog és az (s) hengerrel való súrlódása folytán ezen hengert ellenkező irányban forgatja, amely ruhát és egyéb tárgyakat fölfelé terel. A (d) tengelyen elrendezett (e)