63435. lajstromszámú szabadalom • Izzó- gyújtókészülék explóziós vagy égési mótorok számára

nek fölső (h) torkolatánál kiáramlik, míg i alulról, a (d) nyíláson keresztül kívülről hideg levegő áramlik be. Ezáltal légáramlás jön létre a (c) izzócsövön keresztül, mely egyrészről a hőforrás gyanánt szereplő izzócső által állandóan fönntartatik, másrészről pedig az izzócső hűtését idézi elő. A (g) fölszállócső hosszának megfelelő méretezésével a (c) ízzócső adott melegedésénél oly áramlási sebességet biztosítunk a (c) izzócsövön át áramló levegő számára, hogy a kellő hűtést érjük el. Ha a mótor terhelése növekszik, vagy csökken, úgy a (c) izzócso megfelelően nagyobb, illetve kisebb hőmennyiségeket ad át az izzócsőben lévő levegőnek, miáltal az izzó- és fölszállócsövön át végbemenő légkeringés és ennek megfelelően az izzócső hűtése is erosebb, vagy gyengébb lesz. Ebből tehát látható, hogy az izzócső hűtése önműködően alkalmazkodik az izzócső mindenkori melegedéséhez. Az izzócsövet egyszerű kengyel helyett, többszörösen meggörbült cső, pl. kigyó-i cső, vagy tetszőleges más alkalmas üreges test alakjában, pl. egyenes cső alakjában szerkeszthetjük. Továbbá egyetlen izzócső helyett több ily izzócsövet is alkalmazhatunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Izzó-gyújtókészülék exploziós, vagy égési motorok számára, jellemezve azáltal, hogy a gyújtókészülék gyújtóteste üreges testből áll, melynek üregén át hűtőlevegő vagy más hűtőgáz áramlik. 2. Az 1. alatt igényelt izzó-gyújtókészülék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mótor elégési teréhez viszonyítva elzárt gyújtótest ürege egyrészről a szabad levegővel és másrészről a szabad levegőbe torkoló fölszálló csővel van összekötve. 3. Az 1. vagy 2. alatt igényelt gyújtókészülék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a gyújtótest, anyagánál rosszabb hővezető anyaggal van burkolva. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA6 RÉSZVÉNY rÁR8A8ÁO ;->OMOÁJA BUDAPESTEI*