63412. lajstromszámú szabadalom • Csavaralakú összekötődrótoknak hajtószíjakra való fölszerelésére szolgáló szerszám

ellátott excenteres (13) hengerből áll. A , (13) henger alatt a rugalmas (14) köz- i benső-lemez van alkalmazva, amely (15) ' nyomóléc útján nyomást gyakorol a szíj­végbe csavart összekötő drót meneteire, ha a (12) emelőt a rajzon látható nyíl irányában kilendítjük. Hogy a drótmene­tek a (15) nyomóléc által gyakorolt nyo­más hatása alatt félre ne billenhessenek, az (L, U) vagy (V) keresztmetszetű (17) talpsinen a (18) csavarrúgó van megerő­sítve, amelynek menetei ugyanoly emel­kedésüek, mint a szíjvégbe csavart össze­kötő drót menetei. Ha a szíjvéget hátul­ról a (15) nyomóléc alá toljuk, csavar­alakú összekötő drótjának menetei a (18) rúgó menetei közé illeszkednek és ezektől támaszt, illetőleg vezetést kapnak úgy, hogy összesajtoláskor félre nem billen­hetnek, hanem csak hosszirányban sajtol­hatok össze. A (18) csavarrúgó alkalmazása helyett szilárd sinbe vízszintes irányú fogakat is le­het beilleszteni, amelyeknek közei az ösz­szekötő drót menetmagasságainak felel­nek meg úgy, hogy a drót meneteit e fogak megtámasztják. Sajtolás után a drót meneteiben m;ég elégséges hely marad úgy, hogy ha a szíj­végeket összekötő drótjaikicai egymáshoz! illesztjük, a két drót meneteinek közös üregébe a (19) magot tolhatjuk be (5. ábra). Minthogy a lyukasztó tűk a vastag és ke­mény szíjon való átszúráskor nagy mér­tékben vannak igénybe véve, lényeges, hogy azok tartójukbán jól legyenek meg­erősítve. Kiválóan előnyös megerősítési módot mutat a 3. és 4. ábra. Ennek értelmében több, például öt (20) harántsin van alkal­mazva és ezeknek mellső szélében a tűk­nek megfelelő lyukak vannak kiképezve. Minthogy a lyukakat az összeillesztett vastag sinekbe nehezen lehet görbén fúrni, a lyukakat az egyes sinekbe egyenesen fúrjuk és azután a csavaralakú tűdrótot valamennyi sinen átdugjuk, ha a sineket a 3. ábrán látható helyzetben tartjuk. A lyu­kaknak természetesen elég tágaknak kell lenniök. A tűdrót átdugása után a (20) sineket összesajtoljuk és úgy a (20) sínekre, mint a csavaralakú tűdrót lyukaira (21) forraszt helyezünk. Ezután a tűk gyanánt föl nem használandó drótrészeket levágjuk és a tűcsúcsokat kihegvesítjük, mire az egész test szilárdságának fokozása végett a tük tövei alá a (22) sint helyezzük és azt va­lamennyi (20) sinnel a (23) csavarok út­ján összekötjük. E csavarok oly hosszúak lehetnek, hogy azok a tűtestnek a (2) tű­tartón való megerősítésére is használ­hatók. Ily tűtest az eszközön könnyen erősít­hető meg és arról könnyen távolítható el, ha a tűk elkoptak vagy megsérültek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Csavaralakú összekötő drótoknak hajtószíjakra való fölszerelésére szol­gáló szerszám, lyukasztó és sajtoló be­rendezéssel, azáltal jellemezve, hogy a lyukasztó berendezés görbített (4) tűk­ből áll, amelyek a csavaralakú össze­kötő dróttal azonos emelkedésű kö­zös csavarrúgó részeit képezik, a szíj­végekbe csavart összekötő drót me­neteinek laposra sajtolására való be­rendezés pedig rugalmas (15) nyomó­lécből áll, amely a (13) excenteres hen­ger és a csavarmenetek számára tá­masztó vezetékekkel ellátott (17) talp­sin között van alkalmazva. 2. Az 1. alatt igényelt szerszám foganato­sítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (4) tűk több laza (20) sinen vannak átdugva, amelyek össze vannak il­lesztve és a (22) talpsinnel vannak el­látva úgv, hogy az egész tűtest egy da­rabban a berendezésre könnyen rásze­relhető és arról könnyen leszedhető. (1 rajzlap melléklettel.) "AU.AI RÉSZVÉNY [ ÁR8ASÁQ NYOMOÁJA BUDAPESTEK

Next

/
Thumbnails
Contents