63395. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke

lyével, a kormánykerék beállításának megfelelően állíttatik be. A (2) hajtókereket (2. ábra) a (15) mótor frikciós kötés, fogaskerék- és láncáttétel vagy változtatható forgási iránnyal dolgozó fogaskerékáttétel útján hajtja. A (2) hajtókerék, mely az ekének továbbítására szolgai, a talajba behatoló (18) kapákkal (6. ábra) van fölszerelve, melyek arra szolgálnak, hogy a talajba behatolva az ekének kis súlya miatt a továbbításához elégtelen adhaesiót pótolják. Hogy a (2) keréknek hatása elég nagy legyen, átmérője kicsi és hajtása nagy sebességgel történik. A hajtókerék szabadon forog (19) tengelyén. A tengely mozdulatlan, az ekének keretébe van ágyazva és fölékelten a (20) excentert hordja, mely a (21) rúdnak és ennek következtében a (18) kapának is excentrikus mozgást kölcsönöz. A (2) keréknek forgásánál a kapák különböző állásokba jutnak (5. ábra) úgy, hogy a talajba való hatolásuknál és abból való kiemelkedésüknél majdnem függélyes helyzetben legyenek. A kapák így majdnem ugyanazon a helyen emelkednek ki a talajból, amelyen ebbe behatoltak, ami azért előnyös, mert a kapák ekképen a talajhoz képest vízszintes irányban el nem mozdulnak és így fölösleges munkát sem végeznek. Az excentergyűrű a keréknek forgó mozgásában részt vesz és evvel egy, a (23) hasítékkal kapcsolódó, az excentergyűrűnek (22) karján alkalmazott csap segélyével van összekötve. Ha a hajtókereket közönséges kerék gyanánt kívánjuk' használni, a kapákat a (24) kéziemeltyű segélyével (5. ábra), a (19) tengely elforgatásával, a 6. ábrában vonalkázottan föltüntetett állásba hozzuk. A hajtókerék, tengelyén, beállítható úgy, hogy középsíkja mindig az ekére ható ellenállásoknak eredőjébe essék. A talajmegmunkáló szerszámoknak szerkezete a szokásos és azok egy második, vízszintes síkban beállítható (25) keretre (2. ábra) vannak szerelve. A keretnek beállítása a (26) csap körül, a (27) kézikerék segélyével történik, mely a (29) fogasívvel kapcsolódó (28) fogaskereket forgatja. Az irány, melyben az eke előrehalad,. megváltoztatható és így egyenes vagy görbe barázdák szánthatók. Hogy az ekének ellenállása kisebbíttessék, a közönséges ekevasak fürészfogazású késekkel (10. ábra) helyettesíthetők, melyeket a mótor a (30) excenternek segélyével indít alternatív mozgásnak. Ha a talajt nagy mélységre kell fölszántani, a közönséges ekevasak fürészfogazású vízszintes késekkel helyettesíthetők. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Motoros eke, jelleme'zve az ekekeretet hordó három kerék, egy a barázda fenekén járó hajtókerék, egy kormánykerék és egy futókerék által. 2. Az 1. alatt igényelt ekének egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, majdnem függélyes irányban a talajba behatoló, ebben behatolásuk közben relatíve el nem mozduló és majdnem függélyes irányban a talajból kiemelkedő kapákkal biró hajtókerék által. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt ekének egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, a forgási irányban beállítható és ekként a nyomási középpontnak eltolódását megengedő hajtókerék által. 4. Az 1—3. alatt igényelt ekénél vízszintes irányban beállítható ekevasak. 5. Az 1—3. alatt igényelt ekénél az ekevasakat helyettesítő, ide-odamozgatott fürészfogazású kések. rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNYTÁR6ASÁO NYOMDÁD BUDAPESTEN