63358. lajstromszámú szabadalom • Villamos vasútak földalatti vezetéke számára való csatorna és eljárás annak előállítására

gyárban két (fl), (f2) részből állítjuk elő, melyek csakis (h) vasbetéteik által függnek össze és így ezen két rész szétnyitható és összehajlítható. Hymódon a két övrészt a szükséges mértékben széthajlítva a két (b), (c) csőrész köré az árokban bebujtathatjuk és azután a csövekre hajlíthatjuk. Ennek megtörténte után a két övrész között alul szabadon maradt kis (q) részt betonhabarccsal kitöltjük, mire ezen öv egy szilárd egészet képez. A (b) és (c) csövek végeinek és az (f) övnek jobb alátámasztása céljából azok köré (i), (j), (k), (1), (m), (n) támasztótuskókat fektetünk, melyek szintén gyárilag állíthatók elő vagy egészben vagy részben a helyszínén készíthetők. A (b) és (c) csövek a gyártás egyszerűsítése kedvéért egyenlők lehetnek, oly helyeken azonban, ahol a két (a) bak között egy szigetelőszekrény helyezendő el, ott az egyik csövet (a rajzon pl. a (b*) csövet) egy (o) kivágással kell ellátni, melyhez a szigetelőszekrény illeszthető. Az (o) kivágást a cső kellő merevítése céljából egy kiemelkedő (p) peremmel övezhetjük. Természetes, hogy a szigetelőszekrény számára szintén megfelelően alakított támasztótuskókat alkalmazhatunk. A 4. ábrán föltüntetett (1) támasztótüskó a szigetelőszekrény részére való kivágást tünteti föl. A rajzon föltüntetett kiviteli példánál á két (a) bak közti csatorna két csőből képeztetett, de természetes, hogy ezen csatornarészt szükség esetén több csőből is képezhetjük. A találmány tárgyát képező eljárás tehát röviden összefoglalva abjban áll, hogy az (a) bakok közti csatornát a helyszínére készen hozott oly csövekből készítjük, melyeknek a bakokkal érintkező vége a bakokhoz illeszkedően; van kiképezve úgy, hogy azok a bakok bordáira tolhatók és hogy a két vagy több cső között azok elhelyezése után fönnmaradó hézagot egy esetleg szintén a helyszínére készen, illetve félig készen hozott övdarabbal töltjük ki. és úgy a csővégeket, mint az övdarabot kellően alátámasztjuk és az összes illeszkedési hézagokat habarccsal öntjük ki. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Villamos vasútak földalatti vezetéke számára való csatorna, jellemezve azáltal, hogy két vagy' több gyárilag előállított és a helyszínére készen hozott csőrészből áll, melyeknek a vasbakokhoz csatlakozó vége akként van kiképezve, hogy ezen vasbakokra illeszkedik, a csőrészek elhelyezése után keletkező rés pedig egy a helyszínére készen hozott vagy a helyszínén előállított övdarabbal van kitöltve, mely az egymástól bizonyos távolságban álló csővégeket kellően összeköti, mimellett a csővégek és az övrész is megfelelően alakított tuskókkal van alátámasztva. 2. Az 1. igénypontban jellemzett csatorna kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az elhelyezett csőrészeket összekötő övrész két részből áll, mely részek egy kis hézag hagyása mellett vasbetéteikkel függnek össze egymással úgy, hogy ezen részek szét- és öszszehajlíthatók. 3. Eljárás villamos vasútak földalatti vezetékei számára való csatornák előállítására, jellemezve azáltal, hogy azt a helyszínére készen hozott csőrészek segélyével akként állítjuk elő, hogy a csőrészeket a vasbakok megfelelő bordáira toljuk és a csőrészek között ilymódon keletkező rést egy esetleg szintén a helyszínére készen hozott .övdarabbal kitöltjük, mire a cső végekét és az övdarabot kellően alátámasztjuk. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RESZVÉ<NYTÁR8A8ÁG NYOMDÁJA BUOAPEaTtN.