63349. lajstromszámú szabadalom • Önműködő mentőkészülék villamos kocsik számára

Megjelent 1914. évi április hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 68349. szám. V/g/l. OSZTÁLY. Önműködő mentőkészülék villamoskocsik számára. GÜTFREUND VILMOS MÁV. POGGYÁSZHORDÁR BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 junius hó 2Ö-ika. Jelen találmány tárgya villamos kocsik számára való olyan mentőkészülék, mely a hasonló célra szolgáló, eddig ismeretes szerkezetek fölött kiváló előnnyel bír: nevezetesen ennél a kocsi előrészén egy mozgatható párnázott ráma van elhelyezve úgy, hogy ha a rámába a pályán álló vagy fekvő egyén ütközik, a rámával közbekapcsolt szerkezetek behatása folytán, a felfogó háló még idejekorán a kocsi egész szélességében a pályára tolódik és az illető egyén a kocsi kerekei alá nem kerülhet, hanem a hálóba esik. A mellékelt rajzlap ábrái oldalnézetben mutatják a találmány tárgyának egy foganatosítási alakját, és pedig az 1. ábra a készülék részeit nyugalmi állapotban, a 2. ábra pedig azt az állást tünteti föl, amelyet valamely akadályba való ütközése alkalmával vesznek föl a szerkezetek. A találmánybeli készüléknél az a már ismert szerkezet talál alkalmazást, hogy a párnázott ráma a szerkezetek közbeiktatásával a kocsi két oldalán elhelyezett csővel köttetik össze, melyekben a háló kitolására szolgáló szerkezetek vannak. Részletezve a szerkezet: A kocsi előrészén (e) párnázott ráma fölül (k) csuklóval az (a) szilárdan álló rámával köttetik össze, (a) szilárdan álló ráma a kocsi előréazében négy (c) csavarral lesz megerősítve és az (e) ráma előtte mozgathatóan elhelyezve. Az (e) mozgó ráma közepén és két oldalán (d) rúgók vannak, mely rúgók közepén gömbölyű vasak helyeztetnek el és (e) mozgó rámába erősíttetnek meg. Végükön (D) horogalakra vannak alakítva és drótkötél megerősítésére szolgálnak. Ezen (d) horgok a szilárdan álló (a) rámán elhelyezett elipszis lyukban mozognak. Minden (d) horognak megfelelőleg a szilárdan álló rámába erősített (i) csigák vannak, melyek a (d) horoghoz erősített drótkötél vezetésére szóigálnak. Az (i) csigákról a drótkötelek a kocsi alján elhelyezett és két helyen fölfüggesztett (1) drótkötéldobra csavarodnak, mely megfelőleg a fönt említett (d) horgokból kiinduló drótkötelek számára kilenc horonnyal van ellátva. Az (1) dobról a drótkötelek a kocsi alján elhelyezett s két helyen csapágyazva fölfüggesztett rúdnak közepére erősített "horogban koncentrálódnak. A rúd végén (m). bütykös tárcsák vannak megerősítve. A bütykös tárcsák a két oldalon elhelyezett (o) emelőkarokon nyugszanak. Az (o) emelőkarok rövidebb karjai gömbsüveg alakú-(j) ékké vannak kiképezve, »