63187. lajstromszámú szabadalom • Szán kocsikerekekhez

Megjelent 1914. évi április hó 22-én. MAGY. gg-v KIR. SZABADALMI jjlffi HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 63187. szám. XX/a. OSZTÁLY. Szán kocsikerekekhez. ROHLENA VÁCLAV MAGÁNZÓ JAROMÉRBEN. A bejelentés napja 1913 április hó 16-ika. Jelen találmány tárgya szán kocsikerekekhez, mellyel a kocsi meredek útakon veszély nélkül lecsúsztatható. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egyik példánkénti kiviteli alakja van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán oldalnézetben és a 2. és 3. ábrán függélyes, illetőleg vízszintes hosszmetszetben. A 4. és 5. ábra részletrajz. A szán két különálló (a) szántalpból áll, melyek U vasból készülnek és elől fölfelé vannak hajlítva. Mindegyik szántalpra egyegy (b) támasztószék van megerősítve, melyek a (2) oldalfalakból'állanak, mely oldalfalakat fölül a (2') végeken égy lejtős (3) harántfal köt össze. A (2) oldalfalakban a (4) harántcsap van ágyazva, melynek végein a forgatható (5) heveder és a kétrészű (6,6') heveder ül, melyeket egymással a (7) haránthíd (4. ábra) köt csuklósan össze. Utóbbi a (8) nyomócsavarral van ellátva, melynek egyik végén a (9) gomb, másik végén pedig a szárnyas (10) fej vagy hasonló v?n alkalmazva. A (6, 6') hevedereket egymással a (11) gomb köti oldhatóan össze, azáltal, hogy a gombot a (13) lyukba (5. ábra) bedugjuk és azután a négyszögletes (12) gombszárat a megfelelően kialakított (13') hasítékba toljuk. A (4) csapra továbbá a kétkarú (14, 14') emeltyű van ráhúzva, melynek (14) karja a szántalpra támaszkodó (15) állítócsavarral bír, melynek másik (14') karja pedig lefelé van hajlítva és a (15) állítócsavar bellításának megfelelően a szántalpnak (16) nyílásán jobban vagy kevésbé áthatol, ami által a fékezés szabályozható. Ha a szánt a kocsinak meredek úton való szállítására akarjuk használni, akkor a (6, 6') hevedereket egymásból kikapcsoljuk ós a (6') hevedert a (7) híddal együtt a csukló körűi elforgatjuk. Erre azután a kocsikerekeket a szántalpakra rágördítjük és pedig annyira, hogy a (b) támasztószékeknek (3) harántfalaihoz érnek. Ennek megtörténte után a (7) híddal és (6') hevederrel a keréktalpat átfogjuk és a (6') hevedert a (11) gombba beakasztjuk. A (8) csavarnak meghúzása által a kocsikereket a támasztószékhez szorítjuk hozzá. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szán kocsikerekekhez, azáltal jellemezve hogy mindegyik U vasból készült (a) szántalp egy (b) támasztószékkel bír, melynek (4) csapján kétoldalt (5) és (6, 6') hevederek, a középen pedig egy kétkarú (14, 14') emeltyű vannak forgathatóan alkalmazva, mimellett az (5)