63003. lajstromszámú szabadalom • Vízíjármű

által fölsodort fecskendezés ellen a bent­ülőket megvédi. A (4) gömbkerék belsejé­ben gömbsüvegalakú (28) tartály van a kétoldali (29, 29a, 29b) és (29', 29a', 29b') rudak útján a (17) tengelyre függesztve, mely tartály a benzin tárolására alkalmas és ebből az üregesen kiképezett (16) ken­gyelen, (15) csuklón, (1) rúdon és az (5) tengelyen át fektetett csövezet útján ve­zethető a (11) motorhoz. A benzintár azon­ban magában a hajtókerékben is alkal­mazható, mely utóbbi esetben a benzin csövezet elmarad és a benzinhozzávezetés megnyitása, valamint a gép indítása a fenti ürös csöveken át fektetett rudazat útján működtethető. A (4) gömbalakú mellső ke­rék nemcsak a kormányzásra, hanem egy­úttal az egész szerkezet kiegyensúlyozá­sára szolgál. Az egész készülék úgy van szerkesztve, hogy a kiegyensúlyozás után, mely úgy történhetik, hogy a (28) lég­mentesen zárt gömbtartóba megfelelő fajsúlyú anyagot (pl. levegőt) komprimá­lunk és ennek nyomását kiszabályozzuk, a jármű az A—B vonalig sülyedjen a vízbe, miáltal elérjük azt, hogy a mellső gömb­kerék úgyszólván siklik a vízen, a súrlódás igen kicsi és ezáltal aránylag kis hajtóerő­vel nagy sebességet érünk el. A kiegyen­súlyozó anyag komprimálása szintén a benzinmotor által hajtott tetszőleges kompresszor segélyével érhető el. A komprimált anyag az (1, 2) ürös rudakon és (16) kengyelen vezethető a (28) tar­tályba. Az (1, 2) rudak az (5) tengellyel rugók közbeiktatásával vannak össze­kötve, hogy ilyképen a hullámzás hatása a járműben ülőkre kevésbbé érezhető legyen. A leírt szerkezet a találmány keretén belül a szerkezet részleteinek kivitelében többféleképen módosítható, a lényeg a hajtószerkezetnek magában a hajtókerék­ben való elrendezésében áll. A (3) hajtókeréken a (10^ tartály nagy­ságának megfelelő és vízmentes tömítéssel biró tisztítóajtó alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vízi jármű, azáltal jellemezve, hogy a hajtószerkezet a kettős gömbsüveg, il­letve lencsealakú hajtókerék ürös belsejében a kerék tengelyére függesz­tett vázon olyképen van elrendezve, hogy a hajtókerék a rája függesztett mótor által hajtatik, mimellett a mo­tort magába fogadó külön váz lebegő állapotban tartatik. 2. Az 1. alatt védett vízi jármű foganato­sítási alakja, azáltal jellemezve, hogy mellső lég- és vízmentésen zárt és komprimált anyaggal töltött gömbke­rékkel (15) csukló és (16) félköralakú kengyel közbeiktatásával olyképen van összekötve, hogy a gömbkerék alsó oldalán vagy máshol megerősített (26) kormány a (20) kormánykerék által a (16) kengyelre erősített (23) lána útján tetszőlegesen működtethető, mi­mellett a gömbbe szorított komprimált anyag, pl. levegő a jármű kiegyen­súlyozására szolgál. (1 rajzlap mellékleitel.) Pa,Int részvénytársaság nyomdája Budapestig

Next

/
Thumbnails
Contents