62994. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek tolóablakainak rögzítésére

állandóan a (60) excenterkorongokhoz | szorítja és így ezekkel kényszermozgás- j szerűen kapcsolja; az excenterkorongok a külön csapágyakban vagy a szilárdan álló vezető falban ágyazott (30) tengellyel mereven vannak összekötve. A különböző foganatosítási alakok működési módja nagyjából egyezik. A (29) forgattyúnak fölfelé forgatásánál a (30) tengely elforog és e közben az 1. és 2., illetve 3. ábrán föltüntetett berendezésnél a tengely (30a) csapjai előre, az ablak felé mozognak és ezáltal, minthogy a (2) vezetőkeret (59) menesztő karjainak (58) hasítékaiban csúsznak, a nyomókeretet mozgatják úgy, hogy ez az ablakhoz közeledik és végül a tengely, illetőleg a csapok legbelső feszítő helyzetében erősen az ablakhoz simul. / A 4. és 5. ábra szerint a (61) lemezrúgó a vezető keretet folytonosan a szilárdan álló vezető falban ágyazott (30) tengely két (60) exCenterkorongjához szorítja úgy, hogy a (29) fogantyú és ezzel együtt a (30) tengely elforgatásánál a: nyomókeret, állandóan a (60) excenterkoron| gokhoz simulva, az ablak felé mozog, illej tőleg az ablaktól eltávolodik. A (30) tengely a szilárdan álló fal helyett külön csapágybakokban is ágyazható. Az elérni szándékolt cél természetesen minden excenteresen működő szerkezet, pl. excenteresen működő fogas hajtómű által is elérhető és ily változatok a találmány körén belül esnek. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés mozgatható nyomókeret segítségével a helytálló külső ablak(vezetékhez szorított kocsiablakoknak excenteres hajtómű segítségével) való rögzítésére, jellemezve az excenteresen ágyazott vagy excenteres csapok* kal ellátott (30) hajtó tengely által, mely a (2) nyomókeretet a (61) lemezrúgóval vagy az (58) hasítékokkal közreműködve két egymástól távol fekvő ponton támadja meg úgy, hogy a (30 tengely elforgatásakor a (2) nyomókeretet az (1) ablakhoz egyenletesen szorítja, illetőleg az ablaktól egyenletesen távolítja el. » (1 rajzlap melléklettel.) r ALLAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMOAJA BUCAPCBTEN