62977. lajstromszámú szabadalom • Fluidumnyomású készülék és hozzávaló csúszókapcsolatok

_ 4 — Minthogy az olaj fölszíne a csészealakú bőrtömítés fölött fekszik, ennek folytán a készülék olajelzárása tökéletes. Hogy a csészealakú bőrtömítés kopása csökkeni essék és hogy a kenés lehetővé váljék, a csészealakú bőrtömítés mögött csekély mennyiségű olajnak kell átszivárognia. Ezen átszivárgó olaj a (28) kamrában gyűjtik össze és a pontozott vonalakkal jelölt függélyes csatornán át e csatornának azon részébe folyik, mely közvetlenül a (36) golyószelep alatt fekszik. A készülék összenyomásánál a (18) dugattyúfejnek viszonylagos lefelémozgása azt létesíti, hogy a (77) nyíláson (mely a dugattyúfejen teljesen végigterjed) olaj halad át fölfelé. Az ily módon kiszorított olaj a (40) tárcsát fölemeli, míg az utóbbi a (38) tárcsába ütközik és a (31) szivatytyúdugattyút fölemeli, mely egy olajadagot. szív be. Ha azután a készülék széthúzatik, akkor az olaj a dugattyúfej (77) nyílásán át az ellentétes irányban halad, mimellctt a (40) tárcsa leszoríttatik, míg a (39) tárcsába ütközik, miáltal a szivattyúdugattyú löketének alsó végére szoríttaük. A szivattyúdugattyúba előzőleg beszívott olaj a (32) golyószelepen át a dugatytyúban fölfelé halad és a készülék belsejééi* \is'izavezettetik. A kí.szülék összenyomása alkalmával levegő szívatik be az (53) szívótelepen át, me^y levegő o (6) és (3) hengerek közötti gyűrűié)be áramlik és a készülék széthúzásánál ez a levegő az (52, 51) csatornákon át lefelé szoríttatik, miközben a (3) henper külső fölületére vezettetik és a (9) vezeték és a (3) henger érintkező fölületei között eltávozik, miáltal az említett fölület ken esetleg összegyűlt idegen anyagok a légköbe vitetnek és így pornak és piszoknak a készülék belsejébe való behatolása njegakadályoztatik. Az (50) vezetékben kiképezett gyűrűalakú csatornában a (79) tömítőgyűrű van elhelyezve, mely nemcsak a por és piszok iölfelé való haladását akadályozza meg, hanem az (55) szelepen át beszívott levegőt is lefelé való áramlásra készteti, amikor ez a levegő a dugattyú viszonylagos moígása által az (51) csatornán át klszoríttatik. Hogy a kompressziókészülék a megerősítésére szolgáló (12) tartóhoz képest kellően beállítható legyen, a (80) központosító darab alkalmazható, mely a (12) tartó végében és az (50) vezetékben alkalmazott megfelelő alakú kivágásokba kapaszkodik, miáltal a részek összeállításának megkönnyítésén kívül a szerkezet is jelentékenyen szilárdabbá tétetik. Két-két kompressziókészülék, azaz a jármű mellső részén lévő két készülék és a jármű hátsó részén lévő két készülék' előnyösen egy-egy rúd által van egymással összekötve, mely célra egy félköralakú (81) tclclat van mindegyik vezetőtesten alkalmnzva, mely az említett összékötőrúd végének bekapcsolására szolgál. Megjegyzendő, hogy a találmány nincsen a fönt leírt és a rajzon föltüntetett részek különleges szerkezetére és elrendezésére korlátozva, habár ezek a részek igen alkalmasak a gyakorlati használatra. A szerkezet egyes részletein különböző módosítások létesíthetők, anélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az 54084. számú törzsszabadalommal védett kompressziókészülék kiviteli alakja, jellemezve egy oly módon szerkesztett (31) szivattyúdugattyú által, hogy a (19) tömítésnél átszivárgó folyadék a szivattyúdugattyú által a tömítés ellentétes oldalár^ szoríttatik, amikor a készülék két tagja egymástól viszonylagosan eltávolodik. 2. Az 54084. számú törzsszabadalontmal védett kompressziókészülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a két teles;kopszerű rész közötti viszonylagos mozgás arra hasznosíttatik, hogy idegen anyagoknak a készülék belsejébe való belépése megakadályoztassék. ó. A 2. igénypont szerinti készülék kivi-