62939. lajstromszámú szabadalom • Mentő- ill. teherlebocsátókészülék és hozzávaló állvány

rudak vannak erősítve, melyek a centrifugális erő hatása következtében kifelé mozgó (22,'23) légszárnyakat vezetik. A szárnyak szélső helyzetét a (24) fejek biztosítják. A (22) légszárnyra a (25) rúd (26) vége van forgathatóan ráerősítve, melynek másik vége a (27) kétkarú könyökemelőt működteti. A (27) emelő rövidebb karján a (28) fékpofa van elrendezve, mely a (19) hüvellyel egy darabból álló (29) korong nyílásán halad át és a (9) korongra erősített (30) surlódógyűrűre hat. A (27) emelő forgáspontja a (29) korong oldalfölületéhez simuló (31) lemezrúgón van ágyazva. A (31) lemezrúgó a fékpofával egydarabból áll és azt a (30) surlódógyűrűtől távoltartani törekszik, míg a másik vége a (19) hüvely közelében a (29) korongra van erősítve. A (22, 23) légszárnyak a (32, 34) karol-; és a (33) kétkarú emelő útján vannak összekötve. A (33) emelő forgáspontja a (19) hüvelyben van ágyazva, míg a (32, •34) karok külső végei a (22), illetve (23) légszárnyakra vannak forgathatóan ráerősítve. Ezen rudazat a légszárnyakat kényszermozgásúan vezeti és a szárnyaknak a (17) tengelytől mért egyenlő elmozdulását biztosítja. A készülék működési módja a körvetkező: Ha a kötél szabad végére erősített teher a saját súlya következtében lefelé halad, a (9) kötélkorong forogni kezd és a (12, 13, 15, 18) gyorsító áttétel útján a (19) hüvelyt gyors forgásba hozza. A centrifugális erő hatása következtében a (22, 23) légszárnyak tengelyirányban csúsznak; a (25) rúd a (27) emelő rövidebb karján lévő (28) fékpofát a (29) korongra erősített (31) lemezrúgó hatásával szemben a (9) kötélkorongra erősített (30) surlódógyűrűre szorítja és ezáltal fékezést létesít. A fékberendezés a teher gyorsulásakor azonnal működésbe lép, illetve állandó teherlebocsátási sebességet biztosít. A (22, 23) légszárnyak a nagyobb fordulatszámnál keletkező nagyobb légellenállás következtében a teher lebocsátási sebességét a (18, 15, 13, 12) áttétel útján is befolyásolják. A fékberendezés érzékenysége, illetve a megengedett lebocsátási sebesség a (35) csavarrúgó segítségével változtatható, mely a (22, 23) szárnyak két szélső peremébe van akasztva és a centrifugális erővel szemben hat úgy, hogy a fékberendezés csak a rúgó feszültsége által megállapított magasabb fordulatszámnál lép működésbe. A kicserélhető rugók száma és erőssége szerint a lebocsátási sebesség tág határok között változtatható. A mentőkészülék a (36) horogra akasztható és a (37) védőköpennyel lehet körülvéve. A mentőkészülék fölfüggesztésére alkalmas állvány egy kiviteli alakja a 3. és 4. ábrákon van föltüntetve. Az állvány az (a, c, d, e) rudakból áll és fölállítása következőkép történik: Az épület belsejében az (a) rudakat a (b) csapok segélyével a (c) keresztrúd megfelelő furataiba toljuk és a keretet a rajzon látható módon az épület belsejében a falhoz támasztjuk. Az (a) rudaknak a padozatban való megerősítése nem bír fontossággal, mert ezen rudak a terhelésnél nem vétetnek igénybe. A (d) főtartórudat az (e) kitámasztó rúdpárral az (f) tengely olymódon köti össze, hogy az (e) kitámasztórúdnak az (f) tengely körül való forgáson kívül oldalirányban is elmozdulhatnak. A (d) rudat a belső végén lévő (g) kampó segélyével a (c) keresztrúdra toljuk és a másik végét az (e) rudak segélyével olymódon támasztjuk alá, hogy az (e) rudak alsó végei az ablak két sarkába kerülnek, illetve az ablakfába hatolnak. A (d) rudat a csúsztatható (h) hüvely veszi körül, melyre a mentőkészüléket is akasztjuk. Terhelésnél a húzásra és hajlításra igénybevett (d) rúd a (c) keresztrúd két