62932. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű hydraulikus nyomásátvivő szerkezetek számára nyomóvíznek szakadatlan szolgáltatására

Ük és ennek dugattyúi lefelé mozgattat­nak; így tehát az egyik rendszer dugaty­tyújának mozgása a másik rendszernek re­verzálását, vagyis átvezénylését eszközli. A baloldali rendszer (3) dugattyúja alatti, megváltozott nyomású víz a (31). vezeté­ken át a jobboldali vezérhengernek (24) terébe áramlik és innen a (25) csövön, a (22) téren, a (26) csövön és a (29) csőtol­daton át a fölhasználási helyhez vezető csőbe jut. Ez a nyomóvíz a (26) csövön, a baloldali (22, 24) tereken és a (30, 31) csöveken át a jobboldali rendszerrel áll összeköttetésben. Mire a baloldali rend­szernek (3, 4) dugattyúi a véghelyzetbe jutnak, a jobboldali rendszernek dugattyúi a középhelyzetben állnak, mire a jobbol­dali rendszer az imént leírt módon a bal­oldali rendszer átvezénylését eszközli. Mihelyt a. jobboldali (3) dugattyú a kö­zéphelyzet alatti helyzetbe jut, a jobbol­dali (31) vezeték a (23) téren át a (28, 27) hozzávezető csövekkel kapcsoltatik össze, míg a megváltozott nyomású víz a (30) vezetéken át közvetlenül a vezérdugattyú fölötti (22) térbe és innen a felhaszná­lási helyhez jut. A munkamenetnek egy részében a du­gattyúk mindkét rendszernél munkamoz­gásukat végzik. A 'föltüntetett foganatosítási alaknál ku­lisszával kapcsolódó forgattyú, vagyis vég­telen forgattyúhosszal biró forgattyú van alkalmazva és így a 90°-kal egymáshoz képest elforgatott forgattyúknak átve­zénylése éppen a fél forgattyúnál törté­nik. Ha ellenben véges forgattyúhosszt alkalmazunk, akkor az átvezénylés idő­pontja módosul. Ha oly nyomóvíz szolgáltatandó, mely­nek nyomása nagyobb, mint az akkumulá­torban lévő vízé, akkor a (9) emeltyűnek (12) forgáspontja a (10) és (11) hüvelyek között helyezendő el, amikor is a segéd­hengerben uralkodik nagyobb nyomás és az akkumulátorból a víz nem! a főhen­gerbe, hanem a segédhengernek megfelelő oldalához vezetendő, Ebben az esetben a (32, 33) elemek akként állítandók be, hogy a (30, 31) vezetékek ne a főhengerekkel, hanem a segédhengerekkel közlekedjenek. Egyébként az egész vízszolgáltatási mű­velet a leírt módon megy végbe, csak­hogy a nagyobbított nyomású víz a se­gédhengerekből jut ki. Oly eset, melyben fölváltva nagyobbított és kisebbített nyomású víz szolgáltatandó, pl. hydraulikus daruknál fordulhat elő. A teher megemelésénél az akkumulátortól jövő víznek nyomása a tehernek megfe­lelő mértókig redukáltatik és a teher meg­emeltetik. A teher sülyesztésénél ennek súlya imegterhelési súly gyanánt szolgál a rendszerben lévő víz számára és a sülyedő teher arra alkalmazható, hogy az a vizet az akkumulátor nyomására, tehát nagyobb nyomásra átváltoztatva, az akkumulátorba visszaszorítsa. Ily esetben még oly szerke­zetről kell gondoskodni, meliy a csőveze­tékeknek a (28, 29) csőtoldatokkal való kapcsolatát átváltja, mivel ekkor az akku­mulátor és a 'víz fölhasználási helye sze­repüket fölcserélik. A föltüntetett, foganatosítási alaknál a vezérdugattyúk ty 'munkadugattyúkkal köz­vetlenül vannak összekötve úgy, hogy az. egyik rendszer a másiknak vezérlését esz­közli. Lehet azonban a vezérdugattyúkat •a munkadugattyúkkal közvetve is össze­kötni, pl. egy, a (17) tengelyen elrende­zett excenter segélyével, mely a (16) for­gattyúhoz iképest megfelelően el van for­gatva. mely esetben mindegyik rendszer önönmaga vezérli magát tetszőleges nagy­ságú tolattyúlökettel. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vezérmű hydraulikus nyomásátvivő szer­kezetek számára nyomíóvíznek szakadaté lan szolgáltatására fődugattyúknak két egymással kapcsolt rendszer segélyé­vel, melyeknek teljesítménye a fődu­gattyúkkal egy emeltyűszerkezet se­gélyével összekötött segéddugattyúk ré­vén módosíttatik, jellemezve a fődu­gattyúk mozgását követő vezérdugattyú­párok által, melyeik a vezérhenger üre­gét három térre osztják, melyek közül

Next

/
Thumbnails
Contents