62931. lajstromszámú szabadalom • Hordrúgó nélküli vasúti járművek szekrényeinek fölfüggesztésére

állványok mellőzésével a gyakorlatban előforduló legélesebb kanyarulatokban akadálytalanul közlekedhetnek. A forgó állványok kiküszöbölésével a, járművek szerkezeti magassága csökken, ennek folytán az ily járművek megrakása és kezelése kevesebb nehézséget okoz, mint a forgó alvázú kocsiknál és a súlypont alacsonyabb leihelyezkedése okából az ily kocsik stabilitása is nagyobb. A holtsúly csökkenésével e járművek építési és vontatási költsége is csökken; azonkívül a holt és hasaonsúly egymáshoz való arányának kedvezőbb alakulása folytán a teljesítőképesség nagyobbodik. 3. Azokban az aránylag elég gyakori viszonylatokban, amelyekben a rakomány két tengelyre elosztva, a pálya megengedett maximális tengelynyomását ugyan túl nem lépné, azonban a ikanyarulati közlekedés szempontjából ezidőszerint csak forgó alvázas négytengelyű kocsik közlekedtethet tők, a találmány tárgyát képező szerkezet alkalmazásával kéttengelyű kocsik is járathatok, mely körülmény a járművek beszerzési, föntartási és üzemi költségeiben lényeges megtakarítást eredményez és azonfölül ía pálya teljesítőképességét is 1 tetemesen növeli. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hordrúgó nélküli vasúti járművek szekrényeinek, illetve alvázainak fölfüggesztései, jellemezve azáltal, hogy azok a csapiágy tokokra vagy ezekkel összekötött merev tartókra lengethető függesztőeiemek beigélyével vannak fölfüggesztve, melyek a tengelyágyaknak és ezzel együtt a tengelyeknek a kocsiszekrényhez való elmozdulását, illetve kanyarulatokban való beállását megengedik. 2. Az 1. igénypontban jellemzett fölfüggesztés ikiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a ikocsfi homlokoldala felé és antoiaik közepe felé eső felfüggesztések, egyenlő hosszirányú elmozgathatíóság mellett, különböző harántarányú mozgékonysággal bírnak. (1 rajzlap mellóklette ,) PALLA8 RÉSZVÉNY r/tMASÁO NYOMDÁJA BUDAPESTEN