62859. lajstromszámú szabadalom • Újítások dugattyús mótorokon

Megjelent LÍJ14. évi március hó 31-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jBtf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62859. szám. V/d/2. OSZTÁLY­Újítások dugattyús mótorokon. GRÓF ZICHY BÉLA REZSŐ FÖLDBIRTOKOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 március hó 8-ika. Dugattyús motoroknál úgy a nyugodt járás, mint a teljesítőképesség növelése céljából szokás a munkahengerek számát növelni. Az általánosan ismert többhen­gerű motoroknál ezen szaporítás legtöbb­ször az alkatrészek számának megnöveke­désével, egyéb szerkezeti komplikációk­kal és a méreteknek esetleg kellemetlen megnagyobbodásával jár, ami az előállí­tási ár magas voltán kívül gyakran rezgé­seket okoz és nem mindig jár együtt a szabad tömegerők teljes kiküszöbölésével. Ezen hátrányok csökkentésére, bizo­nyos esetekben kiküszöbölésére igen cél­szerű a mótor dugattyúhengereinek oly elrendezése, melynél ezen hengerek geo­metriai tengelyei egy vagy több koaxális forgásfelületnek egyenes alkotói mentén fekszenek. Amennyiben az így elhelyezett munka­hengerekkel bíró mótortypusoknak a munkatengelye koaxális az említett for­gásfölülettel, úgy a mótor ipari értéke, fő­leg a dugattyúerőket a munkaleadó ten­gelyre átvivő, azaz az alternatív mozgást rotációvá átalakító szerkezet alkalmassá­gától függ. Legcélszerűbben az összes du- l gattyúrudak ugyanazon géprészre hatnak, •amely közös hajtó rúdfej szerepét játssza s amelynek egy alkalmas csappá vagy csapággyá kiképzett pontja viszi át az: összes dugattyúerőket és mozgásokat a forgattyúkarral biró mótortengelyre. Jelen találmány oly robbanó, vagy belső égésű motorok dugattyúiról az erőket és mozgásokat a munkátleadó tengelyre át­vivő szerkezet kiviteli módjaira, azok ve­zérlésére és kiegyensúlyozására vonatko­zik, melyeknél a munkahengerek (dugaty­tyúhengerek) geometriai tengelyei egy vagy több koaxális forgásfölületnek (hen­ger, kúp, parabolikus hyperboloid stb.) egyenes alkotói mentén fekszenek és ame­lyeknél a munkát leadó tengely íorgattyű­tengely s annak geometriai forgástengelye koaxális, — esetleg párhúzamos — ezen forgásfölület, vagy forgásfölületek geo­metriai forgástengelyével. A közös hajtórűdfej a munkahengerek alkotta géprészhez képest szükségképen egyrészt minden irányban szabadon leng egy oly lengésközéppont körül, mely a föntemlített forgásfölület geometriai ten­gelyének is pontja, másrészt ahhoz viszo­nyítva el nem foroghat. ! Nagyobb fordulatszámok zavartalan el­érhetésére és a tömegerőkből föllépő reak­cióerők káros nagyságának elkerülésérc

Next

/
Thumbnails
Contents