62770. lajstromszámú szabadalom • Kettős burkolatú tenger alatt járó naszád indifferens vízballans nélkül

— 326 — fölött fekvő vízballaszt egyidejűleg azon tartalékdeplacementet is képviseli, melyet a vízballaszt ott helyben, azaz a deplacement súlypontja eltolásának eszközlése nélkül, ront le. Ennélfogva az (F, G) növelése szempontjából az úszási vonal fölött fekvő vízballaszt indifferens, ami különben a fönti egyenletből minden további nélkül is következhető. Minthogy továbbá a (d, a) szorzat a naszád alámerülésekor végzett munkát jelenti, látható, hogy a vízballasztnak az úszási vonal fölött fekvő része elméletileg a merülőmunka tekintetében is indifferens. Gyakorlatilag- azonban ezen u. n. indifferens vízballaszt annyiban káros, amennyiben hullámzásával szemben az ellenállásokat az aktiv az úszási vonal alatt fekvő vízballasztnak kell legyőznie, miáltal a balaszttartályok hullámzására szükséges idő növeltetik. Találmányunk tárgya már most ezen hátrányok kiküszöbölése és oly kettős burkolatú tenger alatt járó naszádtypus létesítése, mely a merülőhelyzetben lehető nagy metacentrum-magassággal, az úszóhelyzetben nem túlnagy metacentrum-magassággal és lehető rövid hullámzásidővel bír. Ezen célt azáltal érjük el, hogy az indifferens vízballasztot, amennyire csak lehet, elhagyjuk és azon teret, melyet eddig ez foglalt el, a motorok táplálására szolgáló folyékony anyagok (nehezen illó olajok, petróleum, benzin stb. számára tartályként képezzük ki. A csatolt rajzon találmányunknak megfelelő kettős burkolatú tenger alatt járó naszád van vázlatosan metszetben föltüntetve. Az (m) belső burok, vagy nyomástest és az (m) külső burok közötti tér és az úszási vonal közelében egy vízszintes (o) válaszfal által két (b, d) kamrába van osztva, melyek közül csak az alsó (d) kamra szolgál a vízbalaszt fölvételére, míg a tölső (b) kamra a folyékony tüzelőanyagot tartalmazza. Rendesen a két burok közötti teret a naszád hosszában keresztfalak által több szakaszra osztjuk, hogy a naszád hosszstabilitását ne veszélyeztessük úgy, hogy a (d, b) kamrák helyett két (d) és (b) kamrarendszer keletkezik. SZABADALMI IGÉNY. Ksttős burkolatú tenger alatt járó naszád, azáltal jellemezve, hogy a két (m) és (n) burok közti tér az úszási vonal közelében egy (o) vízszintes válaszfal által két (d, b) kamrarendszerre van osztva, melyek közül csak az alsó (d) kamrarendszer szolgál a vízballaszt fölvételére, míg a fölső (b) kamrarendszer a folyékony tüzelőanyagot tartalmazza. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁR6A8ÁG NYOMDÁJA BUDAPE8TSN