62705. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sebesülteknek és betegeknek vasúti és más kocsikban való szállítására
Megjelent 1914. évi március hó 14-én. MAGY. gJW KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LÉTRÁS 62705. szám. Vll/e. OSZTÁLY. Berendezés sebesülteknek és betegeknek vasúti és más kocsikban való szállítására-DR BLUM RÓBEBT ORVOS HALTINGENBEN. A bejelentés napja 1913 májas hó 13-ika. Elsőbbsége 1912 december hó 23-ika. A találmány tárgya a betegeknek nagyobb távolságra való szállítására szolgáló ismert berendezésektől abban különbözik, hogy a beteghordágyak a lábvégeken haránttartók révén hosszíákon nyugszanak, a fejvégeken pedig kötélhurkok és haránttartók révén ugyanazon hosszfák szabad végeire vannak fölfüggesztve, melyeknek természetes rugalmassága a kocsipadlón és oldalfalakon való célszerű megerősítés folytán megfelelően érvényesül. További megkülönböztető jellegzetességek: mérsékelt súly, könnyű föl- és lehelyezhetés, csekély térszükséglet használaton kívüli állapotban, valamint nyitott és csukott kocsiban való használhatóság. Az 1. ábra a berendezés oldalnézete, a 2. ábra a berendezés egyik felének fölülnézete, a i 3. ábra a hordágyak lábvége felőli nézet, még pedig az ábra jobb fele nyitott, bal fele pedig csukott kocsik számára, a 4. és 5. ábra a hosszfák megerősítési módjának nézete, a 7. ábra egy hosszfának a kocsifallal való összekapcsolási módját mutatja metszetben, a 8. ábra pedig nézetben. A 4—8. ábrák nagyobb léptékben vannak rajzolva. A rugalmas kőrisfából készült (a) hosszfák vastagabb végükön egy-egy (b) szorítóval vannak ellátva, amely hengeres nyakkal biró gombbal van fölszerelve, és amelynek hosszúkás (e) gombja az (a) hosszfa tengelyéhez párhuzamos. Ez a gomb egy a kocsifenékhez csavarolt (e) szögvas (d) résén kerésztüldugva, a hosszfát a kocsifenékkel összeköti, amint előbbit a használat alkalmával szükséges rézsútos helyzetbe hozzuk. Minden egyes hosszfán egy (g) lánccal és (h) horoggal ellátott (f) hüvely van eltolhatóan elrendezve, amelynek horogja révén a hosszfa (i) gyűrűkre függeszthető föl. Az (i) gyűrűk a csukott teherkocsi oldalfalain vannak alkalmazva. Nyitott teher- és más kocsiknál a (h) horgot az oldalfal fölső szélébe akasztjuk bele. Egy az (f) hüvelyen rögzített kisebb (k) horog a láncnak szükség esetén való megrövidítésére szolgál. Azonkívül minden hosszfa két a fa rézsútos helyzetében csaknem függélyes helyzetet fölvevő (1, m) csapokat hord, amelyek közül az utóbbi csúcsán csavarmenettel és (a) anyával van ellátva. Ezen csapokra (o) vaskengyelek révén két (p, q)
