62677. lajstromszámú szabadalom • Berendezés léghajók biztonságba helyezésére

vannak vezetve, mely horgoknak közelében van elrendezve a (8) kötelek feszítő és föl­tekercselő készüléke. A (D) fordítókoronggal koncentrikusan van a (V) beton horgonyzógyűrű elrendezve, melyhez ismert, módon kapcsoltatik a lég­hajó orrához erősített (A) horgonykötél (5. ábra). A fordítókorong végén lebillenthetően elrendezett (P) ingatámasz fölállított hely­zetben arra szolgál, hogy a közte és a lég­hajó közti horgonykötéldarabot vízszintesen, a léghajó csúcsát pedig oly magasságban tartsa, hogy a léghajó szabadon lenghessen az egész berendezés fölött s így lehetővé tegye, hogy időközben a (3) tartótámaszokat a (6) vászonágyakkal fölállítsák. A (P) tá­masz a fordítókorong egyik végén a nyíl értelmében lebillenthető s kötél vagy mótor révén állítható föl. A támasz két vagy több kitolható részből áll úgy, hogy az (A) hor­gonykötél vezetésére szolgáló (r) fölső ko­rongjának magassági helyzete változtatható. A berendezést következőképen használjuk: Ha az (L) léghajónak ki kell kötnie, úgy a széliránynak megfelelően irányítjuk csú­csát a (V) gyűrű egyik horgonyzó pontjára s ahhoz az (A) horgonykötél segélyével ki­kötjük. Ezután a (D) fordítókorongot az (1) kocsikkal a szél és a léghajó irányának meg­felelően beállítjuk úgy, hogy az (1) kocsik a léghajó alá kerülnek. Ekkor fölállítjuk a (P) támaszt s ennek révén az (L) léghajó orrát a kívánt magasságba hozzuk. Ekkor \ fölállítjuk a (3) tartótámaszokat a (6) vászon-I ágyakkal s ezeket estetleg az (5) és (7) hu­zalok révén rögzítjük. Ezután a léghajót a (8) huzalok révén lehúzzuk a (6) ágyakba. A léghajók ilyen biztosítása után a (D) korongot az (S) vágányok elé fordítjuk s a kocsikat a léghajóval a (H) csarnokba tol­juk úgy, hogy a léghájó most már födél alá került.' A (6) vászonágyak mélységének módosí­tása céljából a (4) rudakat — pl. kilincs és kilincskerék révén — foroghatóan és rög­zíthetően ágyazhatjuk úgy, hogy a (4) rudak forgatása révén a (6) vásznak többé-kevésbé fölgöngyölíttetnek a rudakra. A (7) huzalok arra is szolgálnak, hogy az ágyban nyugvó léghajót ne hagyják egyik vagy másik (3) tartóhoz szorulni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés léghajók biztonságba hozata­lára, melynél a léghajó a csarnokba gördíthető külön kocsikban lebillenthető támaszok révén engedékenyen van ágyazva, jellemezve azáltal, hogy az en­gedékeny ágyazásra a (3) lebillenthető tartókra rögzített s rugalmas ágyat ké­pező, kifeszíthető (6) vásznak szolgálnak. 2. Az 1. alatti berendezés foganatosítási • alakja, jellemezve azáltal, hogy a (3) tartók (4) harántrudakkal vannak össze­kötve, melyek a (6) vásznak ráakasztá­sára s esetleg beállítására szolgálnak. (1 rajzlap melléklettel.) DALLAS ^CSZVÉNY 1 ÁASA8ÁG N"I OMDÁJA BUCAPFC-G L FCN

Next

/
Thumbnails
Contents