62645. lajstromszámú szabadalom • Újítások villamos szállítóberendezéseken, főként villamos függővasutakon

— 3 -s alkalmazásánál az emelőmótor a (12) kapcsolóhengeren elrendezett négy kontaktuscsoportot igényel. Ennek megfelelőlega(17) fogaskapcsolásnak hat foga van, megfelelőleg két kormányzási helyzetnek a hajtómotor számára (előre haladás és visszafelé haladás) •és négy kormányzási helyzetnek az emelőmótor vagy motorok számára (a megrakott markoló sülyesztése, a markoló kiürítése és emelése, az üres markoló sülyesztése, a markoló rakodása és emelése). Az ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a {B) emelőműre egy (121) önműködő markoló van kötél vagy (123) lánc segélyével felfüggesztve. Mindjárt a (B) emelőmű alatt a kocsin egy másik (A) emelőmű van elrendezve, amelyhez egy húzókötél vagy (122) lánc tartozik. A kötél szabad vége két rövid kötél vagy (122a) és (122b) lánc segélyével a markoló oldalaival van összekötve. Mivel a(123) kötél markoló pofáinak forgáscsapjára hat, felhúzásnál a markolót zárni és emelni igyekszik, viszont a (122) kötél felhúzásakor a markoló pofáit szétfeszíteni iparkodik. Az >(A) és (B) emelőszerkezeteket egy és ugyanazon elektromotor, nevezetesen a (105) emelőmótor hajtja két (124) és (133) csavaráttétel segélyével és pedig a (124) csavar az (A) •emelőszerkezet dobját, a (133) csavar viszont a (B) emelődobot hajtja, A (124) és (133) csavarok a (125) mótortengelyre lazán vannak ékelve s az utóbbival a (126) és (127) -súrlódókapcsolás révén kapcsolódnak. Ezek két (128) és (129) szolenoid vasmagjaival vannak összekötve. A (133) csavaron egy kívül csavarmenettel ellátott (134) henger és (135) anya van. A (124) csavarra egy ;(136) pecek van erősítve, amely a (134) hengerrel párhuzamos és az anyának egy excentrikus furatán hatol keresztül. A (135) anya kerületén a (137) horony fut körül, amelybe az anyával szemközt elrendezett (139) átkapcsoló (138) kapcsolóemelőjének szabad vége nyúlik be. A markoló hajtásának és távolból való kormányzásának módja a következő: Ha a markoló legfölsőbb állásában van és meg van rakodva anyaggal, akkor a maríkoló sülyesztése és kiürítése céljából elsősorban a kapcsolóhenger (12) része, a (8) kapcsoló, a (13) szolenoid és a kapcsolóhenger (11) része közvetítésével az ábrában rajzolt helyzetbe jut. Ekként a következő áramkör áll elő: az áram a (30) kefétől a . (146) kontaktushoz, a (147) keféhez, a (105) motorhoz, a (148) keféhez, a (149,150) kontaktusokhoz, a (151) keféhez és (152) vezetékhez jut. A (153) pontnál az áramkör kettéágazik; az egyik (154) ág a (128) szolenöidhoz vezet. A szolenoidon való átáramlás után a (155) pontnál az áram ismét kettéágazik ; az egyik ág a (156) vezetéken, a (157) kefén, a (158, 159) kontaktuson s a (160) kefén át az (1) futósinhez vagy a földbe vezet. A (155) pontból kiinduló másik ágon az áram a (61) vezetéken, (62) kontaktuson, (138) emelőn és (139) kontaktuson keresztül az (1) futósinhez vagy a földbe vezet. Ennélfogva a (128) szolenoid vasmagját magához rántja és a (126) kapcsolás a (124) csavart összekapcsolja a (125) mótortengellyel. Az áram egyidejűleg a (153) elágazástól a (63) vezetéken, (129) szolenoidon, (64) vezetéken, (65) ponton, (66) vezetéken, (167) kefén, (168) és (159) kontaktuson és a (160) kefén keresztül a futósinhez vagy a földbe folyik. Ebből folyólag a (129) szolenoid a (128) szolenoiddal egyidejűleg gerjesztve lesz, vasmagja a (127) kapcsolást bekapcsolja és a (133) csavar a mótortengellyel kapcsolatba jut. A motort most már a (8) kapcsoló (25) emelőjének továbbforgatásával megindítjuk és így mindkét (A) és (B) dobot ugyanazon értelemben meghajtjuk úgy, hogy a (123) emelőkötél és a (122) kirakodókötél lecsévelődnek és a (121) markoló lesülyed. Ha most a (25) emelőt nyugalmi helyzetébe állítjuk vissza, a markoló kívánt állásában a kirakodó hely fölött megáll. Hogy már most a markoló pofái szétnyíljanak és tartalmukat kiejthessék, a kapcsolóhenger (12) részét a (8) indító révén egy fokkal továbbkapcsoljuk. Az áramkör ekkor következőleg zárul: az áram a (30) kefétől a (69) kontaktus-, (148) kefe-, (105) mótor-, (147) kefe-, (70)