62605. lajstromszámú szabadalom • Hajtás szállítócsatornák és hasonlók számára
a lökőszér hatásfokát ismert módon tetemesen növeli. Magától értetődik, hogy a (g) csapoknak az (f) kivágásokban való ütései a rúgófeszültség megfelelő megválasztása vagy beállítása által lényegesen gyengíthetők. Hogy a (g) csapoknak a forgattyútárcsákra mért ütései elkerültessenek, a 6. és 7. ábrabeli elrendezés alkalmazható. Ennél a kiviteli alaknál az (f) kivágások hossza valamivel nagyobb a csatorna löketénél és a löketet egy helytálló (i) ütköző határolja úgy, hogy a csatornát az (e) rúgó ezen (i) ütközőhöz nyomja, mimellett a (g) csapok nem érhetik el az (f) kivágások másik végét és így a forgattyútárcsákba való ütközésük i elkerültetik. Az ezen lengőmozgás előállítására fönt leírt hajtás azon jelentékeny előnnyel bír más ilyfajtájú hajtásokkal szemben, hogy szerkezete rendkívül egyszerű és a visszamozgatás nagy sebességgel, úgyszólván hirtelen történik. Ezek az okok magyarázzák meg az alant fölsorolt rendkívüli teljesítményeket, melyek 400 mm. széles és az alant ezrelékekben megadott hajtással biró csatornákkal percenkénti 100 fordulatszám mellett kísérletileg elérettek. A csatorna hajlása 52%o (fölfelé való szállítás); óránkénti teljesítménye 26 tonna. A csatorna hajlása60%o; óránkénti teljesítménye 28 tonna. A csatorna hajlása 85%o; óránkénti teljesítménye 17 tonna. A csatorna hajlása 100°/0 0 ; óránkénti teljesítménye 12 tonna. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtás szállítócsatornák, lökőszérek és hasonlók számára, melynél a lengésbe hozandó elem egy hajtórúddal van összekötve, mely forgattyútárcsák által működtetik, jellemezve azáltal, hogy a hajtórúd a forgattyútárcsák kivágásaiba kapaszkodik, melyek a hajtórudat az előremozgatásnál kényszermozgásúan működtetik, ellenben a hátramozgásnál a kivágások hosszán belül a hajtórúd szabad visszacsapódását engedik meg, mimellett a lengésbe hozandó elem rúgó hatása alatt áll, mely a lengőelemet a hátramozgásnál a kivágásokon belül a forgattyútárcsáktól függetlenül visszalöki. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtás kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a forgattyútárcsák kivágásai valamivel hoszszabbak a lengőelem löketénél, mimellett ezt a löketet egy ütköző vagy hasonló határolja, oly célból, hogy a hajtórúdnak a forgattyútárcsákra mért ütései elkerültessenek. (1 rajzlap melléklettol.) "AiJ-AS RÉSZVÉNY TÁR8A8A'* NYOMDÁJA BUOAPtSlE*
