62589. lajstromszámú szabadalom • Kettős szupport különböző szelvények különösen kerékabroncsok esztergályozására

Megjelent 1914. évi február hó 21-éu. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62589. szám. XVI/d. OSZTÁLY. Kettős szupport különböző szelvények, különösen kerékabroncsok esztergályozására. MASCHINENFABRIK ERNST DANIA & C° CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1913 április hó 1-je. Elsőbbsége 1912 április hó 2-ika. Különböző szelvényeknek, különösen kerékabroncsoknak (futófölületeknek és nyomkarimáknak) esztergályozására különböző vezetőszupportoknak egész sorozata használatos, mely szupportok részben egyszerű, részben kettős szupportok gyanánt vannak kiképezve. Ezen ismert szupportoknál a szelvényalak egy, illetve két Babion után állíttatik elő. Mindezek a szupportok azzal a hátránnyal bírnak, hogy fékezés által megkeményedett kerekek megmunkálásánál a sablonok a helyes alakot rendkívül gyorsan elveszítik, miáltal a szelvény tisztátlan külsőt kap. Jelen találmány ezen hátrányok teljes kiküszöbölését célozza. A találmány értelmében a szupportok vezetésére egyáltalán nem alkalmaztatik sablon és a találmány lényege abban áll, hogy az esztergályozandó test tengelyéhez képest ferde, sablonok nélkül dolgozó szupportok vannak elrendezve, melyek oly módon működtetnek, hogy a futófölület és a nyomkarima megmunkálása egyidejűleg végezhető. E célra az egyik ferde, hasonló ferdeségű futófölületrészt megmunkáló szupport menesztőszerkezete csak hosszmenesztést kap, míg a másik, a nyomkarimát egyidejűleg megmunkáló menesztőszerkezet a nyomkarimagörbének megfelelő kombinált menesztést kap. A szupportok ezen különleges berendezése és elrendezése által az utánesztergályozásnál éppen a legkeményebb helyeken megmenkálandó futófölület esztergályozásánál elérjük, hogy a késnyomás a szupportok egész hasábszélességében fölfogatik, ami az eddig ismert szupportoknál nem történt meg, mert a vezetőcsapok és a sablon csak egy igen kis fölületen, vagy helyesebben mondva egy vonalon érintkeztek. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli példája van föltüntetve. Az 1. és 2. ábra a kettős szupport elölnézete és alaprajza, míg a 3. és 4. ábra a kilincskerekeket, illetve a menesztőszerkezetet mutatja. A kerékszelvényt ábrázoló 5. ábra alapján az esztergakések egyes mozgásfolyamatai magyaráztatnak meg. Az esztergakést szokásos módon az (a) pontban (5. ábra) illesztjük a futófölülethez. Az egyik (A) szupport mozgását itt is menesztőszerkezet idézi elő. A kerékabroncs fölületének az (a) ponttól egészen a (b) pontig való megmunkálása alatt csupán a hosszmozgást előidéző menesztőszerkezet működik, míg a harántirányú mozgás részére való orsó nyugalomban áll. A szupport harántirányú mozgása részére való orsónak menesztése egy (11) kereplő által