62588. lajstromszámú szabadalom • Szelepnélküli kenőszivattyú keringő kenés létesítésére friss olaj táplálása közben
Megjelent 1914. évi február lió 27-én. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEÍRÁS 62588. szám. V e/l. OSZTÁLY. Szelepnélküli kenöszivattyú keringő kenés létesítésére friss olaj táplálása közben. DAIMLER MOTORÉN GESELLSCHAFT CÉG UNTERTÜRKHEIMBEN. A bejelentés napja 1912 szeptember hó 4-ike. Elsőbbsége 1911 szeptember hó 8 ika. A találmány egy nyomódugattyúval és egy vezérdugattyúval működő szelepnélküli kenőszivattyúra vonatkozik, mely keringő kenésnek friss olaj táplálása közben való létesítésére szolgál úgy, hogy a már egy körmenetet végzett olaj a szivattyú által újra beszívatik s minden löketnél egy bizonyos mennyiségű friss olaj hozzáadása révén minőségileg javíttatik. Az olajkejjjngés sebességének és a frissen táplált kenőolaj mennyiségének eközben az illető kenendő mótor forgássebességéhez kell alkalmazkodnia. A találmány értelmében a kívánt hatást azáltal érjük el, hogy a szivattyú nyomódugattyúját differenciális dugattyú gyanánt képezzük ki, melynek egyik, célszerűen nagyobb keresztmetszetű része: a keringőolajat egy vezetéken át szívja be, míg másik kisebb keresztmetszetű része egy másik vezetéken át a friss olajat szívja. A nyomólöketnél mindkét dugattyúrész az előzőleg beszívott olajmennyiségeket egy közös vezetékbe nyomjas mely a keringőolajat a friss olajjal elegyítve, vezeti a kenőhelyekhez. A vezérdugattyú eközben úgy működik, hogy a differenciális dugattyú mindkét részének szívó-, í 11. nyomótereit a szívólö-I ketkor egyidejűleg az illető elkülönített ; olaj tápcsövekkel s azután a nyomólöketnél egyidejűleg a közös kenővezetékkel köti I össze. A rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási példája van föltüntetve. 1. ábra a 2. ábra A—B szerinti függélyes metszete, 2. ábra az 1. ábra C—D szerinti vízszintes metszete, míg a 3—6. ábrák szkémásan mutatják a dugattyúk különböző viszonyos helyzeteit. Az 1. és 2. ábrabeli példánál föltételezzük, hogy a keringő olajat befogadó (a) tartály a mótortokban van. Az olajszivattyú a tartályba úgy van beszerelve, hogy az olaj magától folyik a szivattyú nyomóterébe. Ennek lehetővé tételére a szivattyútok kerületén (b) nyílások vannak, melyek ic) szitával vannak burkolva úgy, hogy a szivattyúba jutó olaj a csapágyakból hozott szennytől megtisztul. A szivattyúnak a vezértengelyről vagy a forgattyútengelyről levezetett meghajtása a föltüntetett példánál az (e) szivattyútengelyre ékelt (d) csigakerék révén történik. A szivattyútengely (f, g) excentereinek elseje a differenciális dugattyú gyanánt kiképezett (h) nyomódu-