62573. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés légnyomás alá vett rekeszek falainak szilárdabbá tételére

hogy először minden rekeszben kis nyomást létesítünk, ezután ezen kis nyomást a legkülső rekeszekben fönntartva, a többi rekeszben a nyomást a középnyomású szabályozó szelepek segítségével 065 kg. cm2 nyomásig növeljük és végül a megsérült rekeszben a nyomást 1 kg cm2

nyomásig fokozzuk. A (8) kamra az egyik végén az (X) kifuvató szeleppel van ellátva, melynek nyitása által a kamra belseje a külső levegővel köthető össze úgy, hogy szükség esetén a rekesz gyorsan nyomásmentesíthető. Hogy a különböző rekeszekbe, melyekben nyomás áll fönn, a munkások bemehessenek, a rekeszek a (15, 151

, 152

) légaknákkal vannak ellátva és pedig minden egyes rekesz egy légaknával. Amint az 1. ábra részletesebben mutatja, ezen légaknák a rekeszek végeinél, sorokban egymás fölött vannak elrendezve és egymással közlekednek úgy, hogy a munkás a legfölső rekesz légaknájába belépve és egymásután egyik légaknából a legközelebbi alsóba haladva végül a sorban legalsó rekeszbe juthat. Minden egyes légakna a hozzátartozó rekesszel oldalajtó útján áll összeköttetésben; a (15) légakna és a hozzátartozó rekesz között a (15a) ajtó, a (151

) légakna és a hozzátartozó rekesz között a (15b) ajtó, a (15a

) légakna és a hozzátartozó rekesz között a (15c) ajtó van alkalmazva úgy, hogy a munkás egyik légaknába lépve és ennek ajtaját kinyitva a megfelelő rekeszbe juthat. A legfölső (15) légakna tetején a (161

) ajtó, a (15) ós a (151

) légakna között a (16) ajtó, a (151

) és a (152

) légakna között, a (17) ajtó, végül a (152

) légakna és a legalsó rekesz között a (18) ajtó van elrendezve. Az egyes légaknában a (19a, 20, 21, 22) szelepek vannak alkalmazva, melyek segítségével az egymással közlekedő különböző légaknákban levő nyomás kiegyenlíthető és fokozatosan növelhető a legalsó rekesz eléréséig. Föltételezve, hogy az (A) rekeszben 1 kg. cm2

nyomás, a (B) rekeszekben 0.65 kg. ema

nyomás és a (C) rekeszekben 0.35 kg. cm2

nyomás van a légaknából a különböző részekbe vezetá (15a, 15b, 15c) ajtók nyitva vannak, először a (16) ajtót zárjuk és a(20T 21, 22) szelepeket zárjuk, a külső levegőhöz vezető (161

) ajtót pedig kinyitjuk. A munkás a (161

) ajtón a (15) légaknába belép, az ajtót maga után becsukja és a (19a) szelepet elzárja. Ezután a (20) szelepet nyitja, miáltal ezen légakna és a következő alsó között a nyomást kiegyenlíti. Ezután a (16) ajtót kinyitja, a legközelebbi (151

) légaknába belép, ennek (15b) és (16) ajtaját bezárja és egyidejűleg a (20) szelepet elzárja. A (21) szelepet nyitja, melyen a (B) rekeszből a 0.65 kg. cm2

nyomás átterjed úgy; hogy a (151

) légakna és a legközelebbi alsó között a nyomás kiegyenlítődik. A munkás a (17) ajtót kinyitja, a következő légaknába lép, a (17) ajtót maga után bezárja, a (21) szelepet elzárja, valamint a (15c) ajtót bezárja. Ezután a (22) szelepet nyitja, melyen át az 1 kg. cma

nyomás a (152

) légaknába terjed úgy, hogy ezen légakna ós az (A) rekesz között a nyomás kiegyenlítődik. A munkás végül az (A) rekeszbe vezető (22) ajtót kinyitja és belép a nagy nyomás alatt álló rekeszbe. Ezekből kitűnik, hogy a leírt műveletek elvégzése közben a munkás a külső levegőből a különböző rekeszeknek fokozatosan növekvő levegőjébe lép és végül a legnagyobb nyomás alatt álló (A) rekeszbe jut anélkül,. ] hogy a különböző rekeszcsoportokban fönnálló, meghatározott nyomásokat és pedig a (C) rekeszek 0.35 kg cm2

nyomását, a (B) rekeszek 0.65 kg cm2

nyomását és az (A) rekesz 1 kg. cma

nyomását megváltoztatná. Ha a munkás az (A) rekeszt elhagyja, a leírt műveleteket fordított sorrendbenvégzi el. Azon célból, hogy a különböző nagy nyo' másoknak a rekeszekben való létesítése közben figyelmetlenség vagy gondatlanság miatt ne lehessen mindjárt először a legnagyobb nyomást bevezetni, reteszberendezések elhalmazhatók, melyek segítségével a (10a) és a (12a) tolókás szelepek nyitott állapotban rögzíthetők; ennek folytán ezen; szelepeket csak az ellenőrzésükkel megbízott személy zárhatja. Ha tehát a berendezést előbb közönséges munkás működteti, csak a kis nyomású szabályozó szelepek