62568. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés áramfejlesztő géppel és akkumulátorteleppel ellátott villamos kocsivilágítási berendezéseknél a kocsi megindításánál önműködően kikapcsolódó áramkörök létesítésére

Megjelent 1UL4. évi február hó 24-én. Klií. • MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 62568. szám. V/b. OSZTÁLY. Kapcsolási elrendezés áramfejlesztő géppel és akkumulátorteleppel ellátott villamos kocsi világítási berendezéseknél a kocsi megindulásánál önműködően kikapcsolódó áramkörök létesítésére. TRENKLER GUSZTÁV MÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 október hó 17-ike. Kocsiknak villamos világítására oly berendezéseket szoktak használni, melyek egy a kocsitengely által hajtott áramfejlesztő gépből, egy akkumulátortelepből és" szabályozó készülékekből állanak, mely utóbbiak az áramfejlesztő gép, akkumulátortelep és világítási hálózat között az összeköttetést vagy közvetlenül vagy pedig változó ellenállások közbeiktatásávál önműködően létesítik. Ilyen berendezéseknél jelentőséggel bírhat oly áramköröknek az alkalmazása, melyekben csak a kocsi állásánál kering áram, míg a kocái megindulásánál ezen áramkörök önműködően kikapcsolódnak. Ilyen áramköröknek pl. vasúti kocsikban különböző alkalmazását lehet venni. így pl. a kocsi külsején alkalmaztathatnak világítási testek, melyeknek céljuk az, hogy a kocsi állomáson való tartózkodása alkalmával az állomás egy részét kivilágítsák és melyekre ennélfogva menetközben nincs szükség. Ilyen áramkörök alkalmaztatnak továbbá a föntemlített önműködő szabályozókészülékek rögzítésére úgy, hogy a kocsi állása közben illetéktelen beavatkozások vagy lökések ezen készülékek mozgó részeit nem hozhatják ki nyugvó helyzetükből, míg a kocsi megindulásánál ezen mozgó részeknek természetesen megint teljesen szabadoknak kell lenniök. A jelen találmány tárgya ilyen áramköröknek minden különös segédeszköz nélkül való kapcsolása. E célra az áramfejlesztő gépnek azon tulajdonsága szolgál, hogy nyugvó állapotban a fegyverzetén keresztülmenő áramnak tekintetbe jövő ellenállást nem fejt ki, míg a megindulásnál a föllépő kapocsfeszültség az áramkör feszültségének ellene működik úgy, hogy ezen áramkörökben az áram oly mértékben fogy, amint a sebesség növekedésével az áramfejlesztő gép kapocsfeszültsége is növekszik. A mellékelt rajzon ezen föladat megoldására való kapcsolásnak példakép vett kiviteli módja van föltüntetve. (D) az áramfejlesztő gép, melyet a kocsi tengelye hajt és a mely ennélfogva a kocsi állása közben feszültséggel nem bír. (B) az akkumulátor telep és (H) az ahhoz kapcsolt világítási hálózat. Az áramfejlesztő gép egyik sarka az akkumulátortelep azonos jelű sarkával állandóan össze van kötve, míg a megfe-