62554. lajstromszámú szabadalom • Vasúti alapépítmény

vannak alakítva, hogy a Sinlábat födve azon átnyúlnak. Ezen lemezeknek az üregekbe való behelyezésekor azok kúpos külső fölületük folytán az üregek ferde falai mentén csúszva a sin felé mozognak és nyomást gyakorolva fekszenek a sinfejhez. A lemezeket ezután aszfalttal vonjuk be. A síneknek fejükön és lábukon való megerősítése folytán nyomrudak alkalmazása fölösleges és javításoknál, vágánycseréknél és hasonlóknál csak az aszfalt bevonatot kell a zárólemezekről fölvágni és azokat fölemelni, hogy az üregekben szabadon fekvő sínekhez juthasunk. Az úttestet megsérteni sem a vágányok között sem azok oldalain nem szükséges. A síneknek kettős, lábukon és fejükön való megerősítése folytán nagyobb üzembiztonságot érünk el. Javítások és vágánycserék által okozott üzemzavarok megrövidülnek és az úttest föntartásának költségei jelentékenyen csökkennek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti alépítmény, melynél a sinek az úttestnek mindkét oldalukon kiképezett üregeiben fekszenek, jellemezve azáltalr hogy a sinek lerakása után az üregek kicserélhető lemezekkel vannak elzárva,, melyek belül a sinfejnek megfelelően vannak alakítva és kívül az üregek ferde falainak megfelelően kúposak úgy, hogy az üregekbe való behelyezéskor a sin felé mozognak és annak fejét megtámasztják. 2. Az 1. igénypont szerinti vasúti alépítmény kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a sinek lábukkal az úttestbe helytállóan beágyazott haránttalpakra vannak szerelve úgy, hogy nyomrudak a nyomtávolság betartása végett fölöslegesek és javítások, vágánycserék és hasonlók az úttestnek a sinek között való megsértése nélkül eszközölhetők. (t rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA =U AFESTEH