62504. lajstromszámú szabadalom • Lokomotív - üregtengely
Megjelent 1914. évi február hó 2<>-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 62504. szám. V/c. OSZTÁLY. Lokomotiv-üregtengely. ORENSTEIN & KOPPEL-ARTHUR KOPPEL AKTIENGESELLSCHAFT CÉG NOWAWESBEN. A bejelentés napja 1913 junius hó 6-ika. Elsőbbsége 1912 augusztus hó 17-ike. Egy vagy több üregtengellyel biró loko- | motivok könnyen billegnek, mert a tömör- ' tengely és vele együtt a keret- és a kazán a sinirányhoz képest keresztbe inghatnak. Ezen részek súlypontja a tengely fölött lévén, labilis egyensúly áll fönn. Különö- j sen nagyobb lokomotivoknál s ezek közt a lagy sebességüeknél kellemetlen e billegés, mert a szilárd tengely rúgói nem képesek fölfogni a föllépő erőket. E hátrány megszüntetésére a találmány értelmében az üreges és tömör tengelyeket megfosztjuk eddigi függélyes mozgékonyságuktól s csak a kanyarulatban való járáshoz szükséges viszonyok vízszintes mozgékonyságukat hagyjuk meg. Erre szolgál a rajzban föltüntetett tengelyelrendezés, mely 1. ábrán vízszintes metszetben van föltüntetve; 2. ábra a tengely metszete a nyíl irányában. nézve. Az (a) tömörtengely (b) csapjával van a keretben ágyazva s (c) golyós dudorára ismert módon támaszkodik a (d) kétrészű üregteng'ely, mely velemenesztőcsappal és kulisszaszánnal van kapcsolva. Míg eddig a beállítórudak gyűrűikkel az üregteng'ely köré fogtak, a jelen esetben a gyűrűk az üregtengelyen belül vannak. elrendezve, vagyis a (g) irányitórudak az üregtengelyre vannak erősítve, melyeknek megfelelő nyílásaiban vannak ágyazva az (^gyűrűk; az (f) gyűrűk (i) derékszögű kimetszéseiben csúszhatnak az (a) tömörtengelyre szerelt (h) szánok. Minthogy a (g) rudak az (f) gyűrűk forgását meggátolják, az üreges és tömör tengely egymáshoz képest .nem mozoghat el függélyesen úgy, hogy a keret és a kazán nem billeghet a sinirányhoz keresztben. Minthogy ellenben íz (i) kimetszések a szánok vízszintes; elmozgását megengedik, az üreges és tömör tengely viszonyos vízszintes mozgékonysága föntartatik úgy, hogy a tengelyek a többi üregestengely módjára a kanyarulatokban beállhatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lokomotiv-üregtengely, jellemezve azáltal, hogy a (d) üregtengelybe szerelt s (g) támasz által forgásában gátolt (f) gyűrű u) derékszögű kimetszéssel bír, melyben az (a) tömörtengely vízszintesen csúszhat, míg a tömör- és üregestengely közti függélyes mozgékonyság 1 meg van szüntetve.
