62493. lajstromszámú szabadalom • Lamellás dörzskapcsoló

Megjelent 1914. évi február hó 19-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62493. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Lamellás dörzskapcsoló. MACK EDE MÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1913 február hó 24-ike. Jelen találmány tárgya lamellás dörzs­kapcsoló, melynek célja a hajtó és hajtott tengely között oly kapcsolást létesíteni," me­lyet a hajtótengelyre szerelt fékező csa­varanyának jobb vagy balirányban való for­gatása által bonthatunk. A találmány tárgyát az 1. ábra hosszmetszetben, a 2. ábra keresztmetszetben tünteti föl. Az (A) hajtott tengely (B) korongjának (C) bütykei által elforgás ellen biztosított (D) dörzslamellái közé az (E) hajtótengelynek (F) dörzslamellái vannak elhelyezve, mely utóbbiak az (E) hajtótengelyén elforgás ellen (G) ékekkel vannak biztosítva. Az (E) hajtótengelynek (H) csavarmenetén működő {J) fékező csavaranyának forgatása által a dörzslamellákat egymással összeszorítjuk és az ily módon a lamellák között létrejött súrlódás folytán, ha az (E) hajtótengelyt forgásba hozzuk, az (A) hajtott tengely is forgásba jön. Az (J) fékező csavaranyának az (E) hajtótengelyen történt visszaforga­tása után a lamellák közti súrlódás meg­szűnvén, az (A) hajtott és az (E) hajtóten­gely között kapcsolás nincsen. SZABADALMI IGÉNY. Lamellás dörzskapcsoló, jellemezve a hajtó­tengely vagy szerkezet és a hajtott ten­gely vagy szerkezet közé iktatott hajtó és hajtott lamellák és hajtótengelyen vagy szerkezeten lévő fékező csavaranya által, mely utóbbinak a hajtótengely vagy szerkezeten jobb vagy balirányú forga­tásával a hajtott és hajtótengely vagy szerkezet közötti dörzslamellákat egy­egy mással ös8zeszorítuk vagy egymástól _ lazítj ak, miáltal a hajtott és hajtót tengely vagy szerkezet között kapcsolást léte­sítünk, vagy kapcsolást bontunk. (t rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Thumbnails
Contents