62444. lajstromszámú szabadalom • Munkaeljárás és munkaközeg elégési mótorokhoz
oly élénk elégést idéz elő, mint amilyen más körülmények között be nem állhat. Az energiát fejlesztő tüzelőanyagmenynyiségben jelenlévő szabad hidrogénnyomok folytán beálló fokozott gyúlékonyság katalízisen vagy pedig azon alapulhat, hogy & szaba-d hidrogén és a.szabad oxigén közvetlen egyesülésük által a lángnak az egész tömegen való elterjedését idézik elő anélkül, hogy energiára volna szükség azon célra, hogy a szénhidrogént vagy más tüzelőanyagot alkotó vegyület elemeit először diszoeiálná. Ez a diszociálás azonban jelenleg a láng tovaterjedésére lényeges. A hidrogénnel terhelt tüzelőanyag hatékonyságának tetemes fokozását azonban más, nem ismert okok is előidézhetik. Lényeges, hogy a hatásnak a találmány értelmében való lehető erős fokozása céljából a tüzelőanyagot sokkal több levegővel kell keverni, mint amennyi elégséges volna, h^gy a gyújtás szabad hidrogén jelen nem létében könnyen végbemenjen. A gazolinból, benzinből, petróleumból való folyékony tüzelő anyagok, a kevésbé illó vagy nehéz olajok, a benzol, a spiritusz vagy más hasonló anyagok a levegő közönséges hőmérsékleti és nyomási viszonyai mellett a hidrogén elegendő mennyiségeit képesek abszorbeálni és fogvatartani, hogy magukkal a szükséges mennyiségű hidrogént a hengerbe bevezessék. Azonban vagy ily hidrogént tartalmazó tüzelőanyag használata mellett vagy e helyett a hengerhez vezető beáramlási csőbe külön vezethetünk szabad hidrogént, mely azután a karburátor által beszívódott karburáit levegővel keverődik. | Ezt a hozzájáruló hidrogént komprimált hidrogént befogadó tartályból vesszük, mimellett a levegő külön bevezetésére való eszközökről is van gondoskodva, mely levegő a hidrogén fölemésztésére bőven tartalmaz oxigént. A találmány által elért előnyök föltüntetésére megjegyezzük, hogy egy 16—20 lóerejü motorkocsi, mely egy egészen jó modern karburátorral volt fölszerelve és melynél közönséges kőolajat alkalmaztunk 4l /2 1-ről 22y2 km.-t futott be, míg angol mértföldenként (azaz 1069 — méterenként) és lóerőnként 1/500 angol köbláb, vagyis körülbelül 56V2 cm3 hidrogén hozzáadásánál és a légbevezetés oly fokozásánál, hogy a tüzelőanyag megközelítőleg tökéletesen eléghetett, ugyanazon tüzelőanyag ötödfél literje 41V2 km. befutására volt elégséges. J SZABADALMI IGÉNYEK. ! 1. Munkaeljárás elégési motorokhoz, azáltal jellemezve, hogy a munkahengerbe a tüzelőanyagon kívül szabadhidrogént és oly mennyiségű levegőt vezetünk hogy az oxigén a tüzelőanyagot és a hidrogént majdnem teljesen fölemészteni képes. 2. Munkaközeg az 1. igényben védett eljáráshoz, mely oldott állapotban lévő hidrogént tartalmazó folyékony tüzelőanyagból áll. 3. Az 1. igényben védett eljárás változata, azáltal jellemezve, hogy a hidrogént egy komprimált hidrogént befogadó tar] tályból vezetjük a hengerbe, mimellett í azonkívül a 2. igényben védett munkaí közeget használirarcjuk. PALLA8 RÉSZVÉNYTÁB8A8Á0 NYOMDÁJA BUOAPES") tl*
