62432. lajstromszámú szabadalom • Lövedék léghajók, aeroplanok és hasonlók lövetésére

2 — 5. ábra a lövedéknek egy további foganatosítási alakját mutatja (töltényhüvelyével együtt) hosszmetszetben. A 6. ábra metszet az 5. ábra b—b vonala szerint. A 7. és 8. ábrák az 5. ábra szerinti lövedéknek két módosított alakját mutatják hosszmetszetben. Az 1. ábrában (1) a töltényhüvely, (2) a töltés és (3) a lövedék, melynek (4) alsó része a közönséges lövedékekhez hasonlóan, a fegyvereső húzagában való vezetésre szolgál. Ezen célból a lövedékeket különleges fémből készült vezetőgyűrűkkel láthatjuk el. A (4) vezetőrész fölött az (5) csapok körül forgatható (6) lemezrugók vannak alkalmazva, melyek kifelé homorú ívben vannak megfeszítve és szabad végükön a (13) horgokkal ellátva. A lövedéket akként helyezzük be, hogy a rugókat összecsukjuk és horgaikat a (14) csészének befelé visszahajlított széleire akasztjuk, mely csésze a (9) rúddal van egyesítve; ezen rúd a lövedék csúcsrészén átjár és a (8) gombban végződik. Abban a pillanatban, midőn a (8) gomb az akadályhoz ütközik, a (9) rúd a lövedékbe visszatolódik, a (14) csésze sűlyed és szabaddá teszi a (6) rugókat, melyek saját rugalmasságuk folytán kifelé mozognak és pedig először az (a) helyzetig ós azután, miközben az akadályba fogódznak, az (al) helyzetig, amikor is (5) csapjaik körül elforognak. Világos, hogy a lövedék eleven ereje folytán az említett kiálló (6) részek az akadályon szélsőbb helyzetükben nyomulnak át és ezáltal a léghajó vagy az aeroplan szövetét helyrehozhatlanul szakítják szét. A (14) csészét maga a rugók ereje tartja mellső helyzetében; ha szükségesnek mutatkozik, kis rúgót helyezhetünk el abban a hátsó üregben, mely a csésze felvételére szolgál, midőn azt a gomb az ütközés folytán befelé szorítja. Ekkor a csésze a (13) horgokat szabaddá teszi; a rugók hirtelen kinyílnak a szakadozott vonalakkal föltüntetett helyzetbe és a lövedék akként hat, mint az előbbi esetben. A 3. és 4. ábrákban látható egyszerűsített foganatosítási alaknál, mely igen kis kaliberekhez alkalmasabb lövedék céljaira szolgál, a (3) lövedék (20) csúcsa magától 1 a lövedék testétől független és súrlódással van a (9) rúdon megtartva, mely ebben az esetben a lövedékkel egy darabot alkot; ezen (20) csúcs fenekén a kiálló (22) peremmel van ellátva. A (8) gomb, mely akár telt, akár lyukasztott (4. ábra), vagy csillagalakban fogazva van, az előbbi foganatosítási alakhoz hasonlóan, a (9) rúddal egy darabban van. A lövedéket akként helyezzük be, hogy a (6) lemezrugók végeit a csúcs (22) pereme elá toljuk, miáltal a rugókat és egyidejűleg a csúcsot az említett súrlódás révén, különösen azonban a (6) rugók rugalmassága folytán rögzítjük, minthogy a rugók ereje, mellyel azok kinyílni iparkodnak, a (22) peremen elegendő tartást idéz elő. Az ütközés alkalmával a lövedék sebessége hirtelen csökken ós a (20) csúcs a tehetetlenség folytán előrecsúszik, amikor is az a (6) rugókat szabaddá teszi úgy, hogy azok kinyílnak az akadály szétszakító helyzetbe. Az 5. és 6. ábrákban látható foganatosítási alaknál a (6) rugók a merev (6) karokkal vannak helyettesítve, melyek a lövedék testének megfelelő bevágásaiba vannak fektetve. Ezen karok a (15) csavarrúgó hatása alatt állanak, mely a lövedéknek megfelelő üregében van elhelyezve és mely elől a lövedék fejéhez, hátul pedig a (6) karok hátsó végeihez szorul, melyek befelé derékszögben vissza vannak hajlítva és előre nyúló fülekben végződnek, amelyek a (17) csapok segélyével a lövedékkel vannak összekötve; ezen csapok körül a (6) karok a (15) rúgó hatása alatt a nyitott helyzetbe forogni iparkodnak, mely helyzet a jobb karral kapcsolatban szakadozott rónaiakkal van föltüntetve. A lövedéket akként helyezzük be, hogy a karokat a zárt helyzetbe visszük és ebben azon ellenállás révén biztesítjuk, melyet a karok hátsó, visszahajlított végei közé szorított kis (18) hasáb a rúgó ellenében kifejt Ez a hasáb fölül a (8) gomb (9) rúdját hordja; ha szükségesnek mutatkozik, itt is alkalmazhatunk kis rúgót a hátsó üregben, mely a hasáb föl-