62426. lajstromszámú szabadalom • Hajtóműberendezés szállítóvályúk számára

nyen expanzióval, tehát hajtóközeg meg­takarítása mellett fejezhető be. Ezen ex­panzió addig tart, míg a két dugattyú belső fölületei a henger végeihez közel lévő (20) kipuffogási nyílásokat fölfedni kezdik. Mint­hogy eközben hajtóerő egészen megszűnik, a szálltyóvályú és a szállítandó anyag sa­ját súlya ismét működik és a mozgás újból kezdődik. Ahelyett, hogy a dugattyúrudak könyök­emelőszerűen működő fölfogórudazat közbe­iktatásával hatnának helytálló támaszra, mint az ábrázolt foganatosítási alaknál, a mótor a szállító csatornával ennek, tengelye irányában is lehetne összekötve úgy, hogy a dugattyúrúd közvetlenül a helytálló tá­maszhoz támaszkodnék. Ez esetben a szál­lítandó anyag előretolása a szállítóvályúban erélyesebb volna, mint a rajzon föltüntetett foganatosítási alaknál, de az említett elő­nyök elmaradnának. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtóműberendezés szállítóvályuk szá­mára, azáltal jellemezve, hogy a mótor a vályúval szilárdan van összekötve és vele együtt mozog, a dugattyúrúd pedig közvetve vagy közvetlenül helytálló tá­maszhoz támaszkodik. 2. Az 1. igényben védett berendezés foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy két dugattyúmótor, melynek du­gattyúi ellenkező irányban működnek, a vályút a fölfogóradazat megtörése által mozgatja. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMtatJA BUDAPESTEM

Next

/
Thumbnails
Contents