62419. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kártyáknak (menetjegyeknek) kiválasztó szedéssel való önműködő nyomtatására

•denkor elmozgatott (33) emelővel összekötött (32) ütköző — mint azt a 4. ábrán látjuk — a (31) aknába nyomatik. Mindegyik alsó (5) aknán azonkívül a (35) retesz van elrendezve, mely mihelyt az (fi) aknának a (23) fogasrúd által való emelésénél a (31) akna előrenyomott (32) ütközőjével érintkezésbe kerül, ezen ütköző által egyik fogas (36) léccel kapcsoltatik; a (36) lécek a (31) aknában függélyesen eltolhatóan vannak ágyazva. A (36) léc fölső végével a lengően ágyazott vízszintes (37) léc alsó oldalához fekszik, mely a (38) vonórúd, a (39) szögemelő, a (40) csatlórúd, a (41) szögemelő €8 a (42) rúd közvetítésével a (15) forgató szerkezetet befolyásoló (43) kilincsszerkezetet vezérli. A két (43) kilincs fölváltva a, (44) húzórúgó hatása alatt álló (45) záró rúddal kapcsolódnak, mellyel a forgatómű két eltolható (46) és (47) kapcsolórészei össze vannak kötve. A berendezés működési módja a következő : Ha egy bizonyos menetjegyet kérnek, a (25) dugót bedugjuk a megfelelő (4) kiválasztó mezőbe. Ezáltal a mező mögött lévő függélyes (26) léc lefelé nyomatik, az ez alatt fekvő (28) emelő elforgattatik és a hozzátartozó (29) ütköző emeltetik. Ha most a (10) motort megindítjuk, ami célszerűen ugyancsak a (25) dúgó bedugásával történhetik, amennyiben a dugó maga vagy a <26) léc kontaktust zár, akkor ezt a mozgást a (15) hajtószerkezet és a (16, 17) lánckerekek a (18) tengelyre viszik át. Az «zen tengelyen elrendezett differenciális hajtómű azután a (20) fogaskerék útján a (2) nyomtató szerkezetet a (21) fogasrúd mentén annyira előre mozgatja, míg az a fölfelé nyomott (29) csapba nem ütközik. Mihelyt a nyomtató szerkezet továbbmozgatása megszűnik, a differenciális hajtómű a (29, 30) ütköző által nyújtott ellenállás folytán önműködően átkapcsolódik úgy, hogy a {22) fogaskerék a (23) fogasrudat fölfelé mozgatja és ez a fogaskerék (24) oldalnyúlványával az e fölött fekvő (5) aknát a benne levő lemezekkel fölfelé magával viszi és a fölötte levő üreges (31) aknába tolja be. Röviddel a nyomtató szerkezetnek a (29) csapba ütközése előtt a (31) aknán levő (33) emelők egyike is a (25) dugónak hátrafelé kiálló végébe ütközött, miáltal az emelő útján az ezzel összekötött (32) ütköző a (31) aknába benyomatott. Mihelyt a nyomtató lemezeket tartalmazó (5) akna a (31) aknába annyira be van tolva, hogy a (35) retesz az előretolt (32) ütközőre talál, a retesz a fogazott (36) lécbe nyomatik, mely most az (5) aknával együtt emeltetik mindaddig, míg ezt a (33) ütköző mozgásában nem határolja. Ekkor a szemben álló kiválasztó mezőnek megfelelő nyomtató lemez a (7) nyomtató henger előtt fekszik, melybe behelyezendő. Ezáltal azonban a (36) léc fölemeli a (37) lécet, mely a (38—42) áttevési elemek útján a (43) zárókilincset kiemeli úgy, hogy a (45) kilincs becsappanásáig eltolódhat. Ezáltal a (15) forgató szerkezet kikapcsoltatik és a (18) emelő hajtása megszűnik. Egyidejűleg a (39) szögemelő elforgása által a (48) csap a (13) kilincskapcsolásból kihúzatik úgy, hogy a (14) tengely elforoghat. A (14) tengely ezen forgása alatt a nyomtató szerkezeten lévő (49) tolórudat egy bütyökkorong úgy működteti, hogy a tolórúd a (31) aknába lép be és az (5) aknában előtte fekvő nyomtató lemezt a tartályból a (7) nyomtató hengerbe tolja. Az (51) nyomtató asztal most előre mozog és eközben egy toldata segélyével az (52) készlettartályból egy nyomtatással még el nem látott kártyát visz magával és egyúttal fogasrúd útján a nyomtató hengert is elforgatja úgy, hogy az ebben lévő nyomtató lemez a nyomtató asztalon lévő kártyára nyomtat. Ha a nyomtató asztal előremozgásának végére ért, a nyomtatott kártya (menetjegy) róla eltávolíttatik, mire az asztal ismét kezdeti állásába megy vissza. Eközben a nyomtató henger is visszatér eredeti helyzetébe és a (49) tolókar a lemezt ismét visszaviszi az aknába, régi helyére. A menetjegyen kívül egyszersmind egy ellenőrző szalag is nyomtatható. Ha a (14) tengely körüiforgása majdnem be van fejezve, az ezen tengelyre ékelt (53)